3月30日，有市民在深圳论坛发帖反映，南山区月亮湾大道和东滨路交叉路口存安全隐患，“月亮湾大道物流和建筑运输大车很多，从东滨路进入前海自贸区需要穿过两段人行道，中间的安全岛非常小，行人夹在呼啸的大车中间很不安全”。

市民反映的月亮湾大道和东滨路相交处的十字路口

4月1日下午3点多，记者来到月亮湾大道和东滨路交叉路口发现，此处大型货车、公交车、私家车来往不断，特别是物流货车较多；虽然靠街道两侧的行人等候区安全岛空间宽敞，且均设置有安全桩，但月亮湾大道人行横道中间的行人二次过街安全岛过于狭窄，目测不到2米，不符合城市道路交叉路口对二次过街安全岛宽度的要求。除了步行的人，这里骑电动车、自行车穿行的市民较多，因为二次过街安全岛过于狭窄，存在很大的安全隐患。

该路口的月亮湾大道南北向几百米长的路段均是封闭式路段，无过街通道。这里毗邻前海自贸区，周边有南海中学、鼎太风华等大型小区。地铁怡海站靠南海中学一侧的出入口还未建成，等学校开学后，学生、附近的市民，需要乘地铁的话，都需要绕行此处人行道。

相较四角宽敞的安全岛，人行横道中间二次过街安全岛过于狭窄，存安全隐患

市民留言，随着疫情好转，企业复工，越来越多的行人穿行路口，建议修建人行天桥解决居民出行安全问题。

针对市民的诉求，市交通运输局南山管理局回应：目前，市规划与自然资源局南山管理局正在开展《南山区立体人行过街设施布局规划（2019-2030）》编制工作，该局将积极协调相关部门在规划研究过程中，充分考虑市民所提建议；同时将全力配合相关单位，积极推进月亮湾大道快速化改造工程，重新优化布局地面道路断面，充分保障行人过街的安全、便捷。

编辑 关越