3月20日起，10多架包机从深圳出发向多国运送防疫物资

还是389号机位，还是熟悉的“大家伙”。经过连夜忙碌，3月28日11点35分，深圳空管站保障满载防疫物资的航班起飞前往俄罗斯，这是全球第二大货机AN-124本月第3次来到深圳机场。

地面保障时间缩短近6小时

作为本次航班在深圳机场的地面代理，深圳空管站下属实业公司泛亚外航部为本次航班做好了充足的准备，组织业务骨干在做好防护的前提下全程保障。

深圳空管站工作人员介绍称，从3月28日凌晨3点27分航班落地后，在海关及边检联检人员的共同配合下，清舱、消杀、机组出入境手续办理、健康申报、清点货物、装载……一项项流程环环相扣，工作人员马不停蹄，到最后起飞，相比之前地面保障过程缩短近6个小时，获得机组、承运公司和货主方的一致好评。

10多架包机已从深圳出发运送防疫物资至多国

这是近期深圳机场助力全球疫情防控和国际贸易正常化的一个缩影。随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，从中国出发向全球多地运输防疫物资的需求日益旺盛。从3月20日起，深圳空管站已陆续保障运送防疫物资去往捷克、匈牙利、俄罗斯、伊朗、法国、西班牙、意大利等地的10多架包机。

3月24日凌晨，深圳空管站就保障金鹏航空重型货机顺利起飞，运送一批防疫物资到匈牙利。

深圳空管保障运送防疫物资航班飞往匈牙利。（通讯员 孙佳鑫/摄）

此次任务指令是在3月23日紧急抵达的。深圳空管站工作人员介绍称，3月以来，深圳机场航班量虽已回升，但仍有一些停场飞机。此次金鹏航空执飞的航班需要大型货机停机位，而晚上同一时段还有另一架重型货机需要保障，经过会同深圳机场指挥中心商议研究，决定在东货机坪调出一个机位供金鹏航空使用，安排另一架货机停放西货机坪，避免造成影响。

据了解，3月23日20时15分，金鹏航空货机顺利降落在深圳机场，在塔台管制员的指挥下用最短路线横穿东跑道到达东机坪，早已等候在此的防疫物资迅速开始装舱。经过数小时忙碌，24日凌晨2时45分，塔台管制员指挥金鹏货机起飞升空。

从接到防疫物资运送任务到航班载货起飞只用了不到1天时间。

“面对密集的任务，一方面不少执飞航班是重型货机，需要合适的停机位作业，但因疫情期间有停场航班，部分停机位被占用；另一方面随着国内复工复产全面恢复，计划航班也越来越多，有的临时国际运输航班从收到局方批复许可到公司开始执飞，期间的准备时间很短。”面对来自多方的挑战，深圳空管站工作人员表示，空管站与机场指挥中心等业务单位密切协作，飞行服务室协调货运包机起降时刻和停机位安排，将运行压力分散，塔台管制室为疫情物资运送航班安排最优化的滑行路线，根据机型调配适合重型货机的滑行道和跑道组合，做到既完善保障运送防疫物资的加班航班，又让计划航班平稳有序运行。

3月28日傍晚18点2分，另一架AN-124也落地深圳机场，仅用时13分钟就滑到机位，准备载货飞往俄罗斯。

深圳空管站工作人员表示，随着3月29日起湖北省内客运航班的恢复，深圳空管站将根据航班流量变化情况，做好计划航班运输保障，使得广大旅客平安准点出行。同时，继续保持国际货运空中通道畅通，尽量将急需的防御物资和贸易商品第一时间运送到各国。

（晶报供稿）

编辑 李岷