一场史上最严厉的“禁摩限电”整治行动正在深圳各区进行，行动开展10天以来，全市共查扣电单车17975辆，拘留874人。

被扣的车辆中，不乏快递行业所使用的电动三轮车，这样的行动强度也被认为是对快递行业的冲击。对此，市交警局表示，加强快递业等特殊行业规范引导，坚决杜绝使用电动三轮车。

数据：10天扣车17975辆

根据我市“城市管理治理年”和市“禁摩限电”联席会议统一部署，按照市公安局开展“禁摩限电”集中整治的工作要求，结合“法治通城2016”行动，深圳交警会同各区公安分局、派出所从3月21日开始，开展了新一轮“禁摩限电”集中整治。重点打击在地铁口、公交站点、口岸、商业区等聚集非法拉客违法行为。

据介绍，行动开展10天以来，全市共查扣电动车17975辆、拘留874人（拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人员771人次。

“目前，地铁口、公交站点、口岸、商业区等聚集非法拉客现象较之以往是明显减少的。涉摩涉电事故警情1564宗，同比下降5.53%。涉摩涉电交通事故死亡人数4人，同比下降42.86%。”市交警局勤务科科长丁岩冰介绍。

声音：“禁摩限电”冲击快递行业

在我市各部门轰轰烈烈开展行动的同时，一篇《4家企业800辆车被扣，50名快递员被拘留！深圳，你怎么了？》的文章在网络上热传，文章出自一个名为“快递杂志”的公众号，注册信息显示为国家邮政局主管、主办杂志，中国快递领域最权威的期刊。

文章把这次的“禁摩限电”行动形容为“疯狂抓车抓人”事件，并介绍了一名南山区某快递网点负责人的遭遇。“交警联合派出所、治安队，还有便衣，看见电动两轮车和三轮车就抓。

目前好几个业务员已经不干了。我发动老婆捆绑了几大麻袋快件，跟她一起用接孩子的锂电池自行车给客户派件。”该名负责人表示，“在深圳，几乎每年都有禁止电动三轮的活动，今年更严重。”

目前，该网点部分通知客户方便时自取，或者想办法临时更换其他工具。“第一，限牌，面包车买不到；第二，深圳的街巷很密集，面包车根本行不通。第三，面包车送快递成本太高呀！”该负责人表示特别心疼奔波在路上的快递哥，“他们本来一个个很阳光，现在连自尊都没有了。”

读特记者看到，文章一出立即引发热议，网友们纷纷表态，称“禁摩限电”冲击了快递行业，不考虑民生实际，不考虑行业发展需要。

交警：坚决杜绝电动三轮车

“目前我们查处的电动三轮车，根据现有的国家标准，均属非法拼装、改装的机动车，不准上路行驶。”丁岩冰表示，“深圳的道路条件和电动三轮车自身状况决定了这种车不适合在本市发展，其既不适合在机动车道上行驶，也更不适合在非机动车道及人行道上行驶。”

交警部门表示，违规使用电动（机动）三轮车是一种不公平竞争。“目前网上流传的一些说法，把查处超标电单车、电动三轮车混淆为打击快递业发展。把依法拘留无证驾驶和非法拉客人员混淆为拘留快递从业人员。考虑到快递业涉及民生，政府已经给予快递业电动自行车备案，准予上限行道路行驶。就是支持和鼓励相关行业、企业规范健康发展。但个别快递企业违规使用电动（机动）三轮车运送货物来谋取利益，既扰乱了正常的交通秩序，也是对其他守规企业和行业的一种不公平竞争。”丁岩冰说。

“在执法中，我们经常会遇到行业备案的电单车在道路上不遵守交通规则，甚至是非法拉客，特殊行业成了这些违法人员的挡箭牌。”丁岩冰说，“我们于3月20日召集了快递等特殊行业的主管单位及协会到我局召开会议，强调行业自律，会上各单位均已表态要求快递企业杜绝使用电动三轮车。”

据介绍，4月1日起，交警部门对违规使用电动（机动）三轮车的重点区域，重点企业进行摸底排查和宣传引导，并设立15天的教育过渡期。

4月16日起，对违规上路的电动（机动）三轮车一律查扣，应拘留的一律拘留。电动（机动）三轮车上路行驶的，扣留车辆；无证驾驶的，罚款2000元、拘留15日以下；无号牌的，罚款3000元。有多种违法的，合并执行。

将为快递行业增加电单车配额

与此同时，丁岩冰向记者介绍，我市“限电”措施推出之初，就充分考虑了快递等关乎民计民生行业的实际，给予“出路”，准予其备案上限行道路行驶。

他介绍，2012年3月23日，市政府主持召开市政府加强电动自行车管理工作专题会议，研究部署了我市“限电”有关工作，同时也结合时交警局公开征求意见的情况对申请纳入特殊行业的单位进行了研究，确定了对于本市范围内从事公共设施抢修、邮政（含报刊投递）、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车，采取总量控制原则，经统一载物托架和车身颜色，纳入规范管理后，允许上路行驶，并不受限制行驶措施限制。

经过几年的发展，目前特殊行业备案车辆达到3.8万辆，其中快递业近1.3万辆，占所有行业总数的34%，全市28家特殊行业中，物流快递业是配额最多的一个行业。

“下一步，我们还将与相关协会、单位协商，进一步增加配额，满足行业需求。初步计划给快递行业增加5000配额，如果无法满足需求还会协商具体解决方案。”丁岩冰表示。

编辑 姿霖