复工以来，深圳城市高速公路事故高发，市民要谨防疲劳驾驶！

自2020年2月下旬以来，深圳复工复产进度稳步推进。车多，事故就多了起来。深圳交警提醒，近期高速路事故频发，广大车主要谨防疲劳驾驶。

据统计，2月上、中旬全市共发生2起死亡事故，2月下旬至3月5日（近两周）全市共发生8起死亡事故，形势比较严峻。其中，2月涉高速公路事故警情共674宗，下半月事故警情比上半月上升150%。

细究其因，交警发现，这些交通事故有两大特点：一是时间集中在早晚高峰期，二是涉事车以货车居多。从事故警情数看，8时至9时、16时至20时事故多发。从立案事故看，全市发生涉及货车事故共发生48起，占2月份高速公路事故总数的30%，仅次于涉私家车事故的占比89%。

在近期发生的三起事故案例中，两起是因为行人违法进入高速，一起是涉嫌分心驾驶、疲劳驾驶。

2月22日20:45分许，张某网驾驶的粤L号小型普通客车，沿深圳市坪山区坑梓街道沈海高速公路行驶时，车头左侧与行人龚某俊发生碰撞，造成行人龚某俊当场死亡，车辆损坏。3月14日8:30分许，黄某民驾驶粤B号小车沿坪山区坑梓街道沈海高速行驶时，车头部位与行人杨某桂身体发生碰撞，造成杨某桂当场死亡。“行人违规进入高速公路”是造成这两起事故的主要原因。

2月24日12:8分许，郑某驾驶粤B号牌小型面包车在沈海高速行驶时，与同车道前方由蒙某驾驶的粤B牌小轿车追尾，粤B牌车继续往前，又与同车道前方由胡某驾驶的粤B牌小轿车追尾，造成三车部分损坏，3名搭乘人受伤。究其原因，末尾的由面包车司机郑某涉嫌疲劳驾驶、分心驾驶，开车时未注意观察道路情况，未保持车辆间安全距离，是造成这起事故的主要原因。

高速上车速快，一旦疲劳、分心驾驶，极易发生撞栏杆、撞人、撞车等事故。据统计，2月在深圳市高速公路上发生事故（含简易）共161起，其中前半个月发生49起，主要为碰撞护栏、绿化带等单方事故；下半月发生112起，两车间碰撞事故占82%（92起），疲劳、分心驾驶导致追尾事故占51%（57起）。

此外，值得注意的是，车辆出故障，一定要设置安全警示标志！据交警介绍，高快速路上的故障车，有不少都未按规定及时做好安全防护和设置警示标志，在路肩甚至路中间违停，未主动报警处理，往往造成追尾碰撞的风险。而发生事故后，按要求设置好安全警示标志，能有效避免二次事故的发生。

（深圳商报供稿）

编辑 梁佳彤