深圳机场洲际航线正在以前所未有的速度迅猛增长。在年初开通深圳-悉尼、深圳-北京-洛杉矶航线的基础上，新航季里深圳机场还将增开五条洲际航线，包括深圳-法兰克福、深圳-洛杉矶、深圳-墨尔本、深圳-奥克兰、厦门-深圳-西雅图。深圳与欧美澳发达地区的空中通道越来越宽敞，此外深圳机场还出台了四项举措建设“国际航空枢纽”，144小时过境免签政策有望年内落地实施。

市民年内将可家门口直飞欧美澳

3月27日开始，深圳机场执行夏秋航季时刻表，不仅调整优化了航班时刻，更增开部分航线。深圳机场洲际航线迎来爆发式增长，国航海航厦航计划开通五条洲际航线分别是深圳-法兰克福、深圳-墨尔本、深圳-洛杉矶、深圳-奥克兰、厦门-深圳-西雅图。这意味着，深圳市民直飞欧美澳的愿望也将在年内完全实现。

其实，今年年初深圳机场已经开通两条洲际航线，分别是南航深圳-悉尼航线，这是深圳首条直飞大洋洲航线；国航深圳-北京-洛杉矶航线，实现了深圳飞往美国洲际航线“零突破”。3月25日晚间，国家民航总局发布一批新航线申请公告，其中有多条涉及到深圳。海南航空股份有限公司申请自11月起开通深圳-奥克兰（新西兰）往返客运航线，中国国际航空公司申请自4月起开通深圳-法兰克福往返客运航线，中国国际航空公司申请自10月起开通深圳-洛杉矶往返客运航线。此前，还有多家航空公司向国家民航局提交了在深圳开通国际航线的申请，厦门航空公司申请自6月起开通厦门-深圳-西雅图往返客运航线，中国国际航空公司申请自10月起开通深圳-墨尔本往返客运航线。记者从深圳机场证实，深圳-法兰克福航线已经确定5月份开通，深圳-西雅图航线确定9月份开通，深圳-洛杉矶航线确定10月份开通。

值得注意的是，这几条新增的国际航线中，既有墨尔本、奥克兰等文化和旅游圣地，也有法兰克福这样的欧洲航空运输枢纽。尤其是国航计划10月起将此前经停北京飞洛杉矶的航线优化为深圳直飞洛杉矶往返航线，这将加强深圳与世界科技中心的联系，对于深圳建设现代化国际化创新型城市具有重要意义。机场方面表示，这批新开的洲际航线，无论从数量还是航线“质量”，对于深圳机场国际航线业务发展都具有重要的突破性意义。

航空公司抢滩深圳洲际航线市场

民航业内人士表示，深圳这波新开洲际航线力度空前，不仅一口气新开洲际航线数量多达5条，航线网络也实现了欧美澳等主要洲际航线市场的全覆盖。这5条洲际航线都是深圳直飞的航线，这既显示了深圳机场国际枢纽定位提升后各航空公司抢滩深圳国际航线市场的决心，也说明了深圳在国际航线发展方面旺盛的市场需求和良好潜力。

“深圳机场洲际航线迈开大步向前跑！”、“深圳航空业要火，还不快去抢地盘！”民航业内在惊讶深圳机场洲际航线爆发式增长的同时，越来越多的航空公司已经开始争夺深圳民航市场。2月29日，美联航访问深圳机场，探讨开辟洲际航线合作事宜。美联航大中华及韩国地区董事总经理戴亚斯表示，十分看好深圳客运市场，尤其是丰富的高端商务旅客资源，并希望通过与深国航等星空联盟成员的合作，尽快在深圳开通洲际航线。

深圳机场相关负责人表示，未来将通过补贴和降低收费等方式，寻找和培育战略盟友级航空公司。日前，深圳机场就联合市交委、基地航空公司组成深圳民航代表团，参加第十四届亚洲航线发展大会，与26家航空公司及7家机场洽谈合作，尤其是与奥克兰机场、温哥华机场、法兰克福机场、西雅图机场明确了开通深圳至奥克兰、温哥华、法兰克福、西雅图的4条洲际航线计划。

144小时过境免签年内有望落地

为了适应未来国际业务快速发展的需要，深圳机场将加快推进第三跑道、卫星厅及站坪、配套设施等重大基础设施的规划建设及落地。现有机场国际业务配套设施也将提升，国际安检、联检区域面积将扩大，改善高峰时段旅客拥挤的状况。深圳机场将优化联程中转流程将优化，力争将机场最短中转时间控制在120分钟以内；在800公里外支线机场所处城市的高铁枢纽站和机场，设置深圳机场国际旅客中转服务中心；将航空服务延伸到地铁站的市内主要交通站点以及交通上中的重要节点；在深圳机场四小时高铁圈内的重要高铁站点，特别是核心辐射范围内的重要高铁站点，设置异地候机楼，实现空铁无缝衔接。

目前广东省公安厅正牵头广州白云机场、深圳宝安机场、揭阳机场共同申请144小时过境免签政策，这一政策有望在今年落地实施。民航业内人士表示："144小时过境免签政策落地实施后，外籍旅客经深圳中转将更加方便，不仅有助于深圳机场建设国际航空枢纽，还可以推动珠三角乃至更广泛区域的对外开放水平。"

编辑 曹亮