中国民航局：将据疫情形势继续执行严格的航班熔断政策

中国民航局3日在新闻发布会上介绍，自新冠疫情发生以来，民航局针对境外疫情输入风险采取了严格举措，成效明显。下一步，将根据疫情形势的变化，继续执行严格的航班熔断政策。

民航局表示， 自去年疫情发生以来，民航局联合各地方政府及官方部门，建立了一套严密的疫情防控制度，疫情防控成效显著。截至6月底，共保障了14384个国际客运航班，251852个国际货运航班，5327938个国内航班，没有出现一名机组人员在机上感染的情况，服务保障国际客运航班的高风险一线人员也实现了“零感染”。

针对近期南京禄口国际机场出现的聚集性疫情，民航局表示，主要原因在于对疫情防控工作严峻性、复杂性和长期性认识不足，日常管理松懈，在日常航班运行保障过程中，没有严格落实地方政府和民航疫情防控规定和要求。

针对境外输入的风险，民航局称采取了更加严厉的熔断措施。目前，每周执行国际客运航班230余班，为2019年的2.15%；每周执行国际货运航班近3700班，是2019年的257.5%。

在巨大的外防输入压力下，民航局严格执行国际客运航班熔断措施。数据显示，自2020年6月8日熔断措施实施来，截至2021年8月2日，已先后对302班疫情输入风险高，且触发熔断机制的国际定期客运航班采取熔断措施，累计减少入境航班621班，预计减少输入病例2300余例。

民航局称，下一步还将根据疫情形势的变化，针对境外输入风险，继续执行严格的航班熔断政策

民航局：从事进口货物等服务一线工作人员每隔1天开展1次检测

民航局网站8月3日消息，8月2日，民航局针对当前国内疫情防控的严峻形势，以及德尔塔变异株传播速度快、防控难度大等特点，发布紧急通知，要求通过进一步加密工作人员核酸检测频次，全面强化机上及机场防控措施等，进一步加强国内航班、机场疫情防控工作。

通知要求，要进一步加密现阶段国内航班机组人员和机场各类工作人员核酸检测频次。根据德尔塔变异株的特点，各航空公司和各机场应按照属地政府统一部署要求，按照国务院联防联控机制、民航局和地方政府确定的检测频次，安排工作人员接受核酸检测并纳入当地应检尽检免费范围。入境口岸直接从事国际旅客、进口货物和航空器相关服务的一线工作人员作为高风险人员每隔1天开展一次核酸检测，根据情况轮流安排，尽可能做到每天都有人员接受检测。国内航班机组人员、国内航班各类保障人员，接触上述高风险人员的各类生活后勤服务及管理人员等，按照每周检测两次，每次间隔2天以上开展核酸检测。

针对国内航班，通知要求，各航空公司要在《运输航空公司疫情防控指南》基础上，全面强化国内航班各项疫情防控措施。包括设立机上隔离区，航班始发地所在城市存在中、高风险地区时，机上应预留右后三排座位，作为机上应急事件处理隔离区使用；国内聚集性疫情多发期间简化机上服务；增加盥洗室等重点区域消毒频次；加强机组人员执勤期防疫管理，特别是机组人员休息区（如有）应与旅客就坐区采取适当的物理隔离，飞行机组人员工作区、旅客乘坐区、机上隔离区应由不同乘务员提供机上服务，机组人员应减少出入驾驶舱等。

针对运输机场疫情防控工作，通知要求，各机场要认真落实《民航局关于进一步加强国际机场疫情防控工作指导意见》,在执行《运输机场疫情防控指南》基础上，持续加强有关疫情防控工作，包括加强测温验码，根据当地政府部门要求查验核酸检测阴性证明；在候机楼易于取用位置配备手部清洁消毒产品；加强机场公共区域通风和消毒；加大对安检区域、值机柜台、商铺、餐饮、洗手间、垃圾桶等重点区域的消杀频次。

另外，民航局要求，上述核酸检测频次、个人防护要求等与其他文件不完全一致的，一律从严执行。

（原标题《民航局：从事进口货物等服务一线工作人员每隔1天开展1次检测》）