“我是大美河源,从今天开始,你还可以叫我‘高铁新城’!”
12月22日,赣深客专(赣深高铁)首先在河源开工,开工仪式就在河源市梧桐山隧道出口处举行!这一消息对河源人的意义是,河源在“大美”之外,又多了一重身份,那就是“高铁新城”,在河源境内四个高铁站为核心,河源的城市中心区扩容一倍,河源将正式、完全、放心地容入深河半小时生活圈内。
于深圳人而言,最好的莫过于:从此去河源泡温泉,将只要半小时,半小时!
河源人的高铁时间表
半小时到深圳 半小时到广州 1小时到香港
赣深高铁项目自赣州西站出发,经江西赣州进入广东省,经河源、惠州、东莞、深圳4个市,项目新建正线全长436.367公里,其中广东省境内301.8公里,另外包括龙川、惠州、东莞地区及深圳枢纽配套工程。广东省境内新建车站7座,分别为和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站,预留仲恺站、光明城站设置条件。
22日在河源动工的先期开工段,位于东源县、江东新区境内。线路自西坑特大桥深圳端向南引出后,分别以义和隧道、古屋场隧道、横岭隧道穿独鼓嶂、黄茅嶂、梧桐山,止于梧桐山隧道出口,全段长度15.773公里。其中,梧桐山隧道工程位于河源市江东新区临江镇,全长251米。
根据国家《中长期铁路网规划》,赣深高铁是“八纵八横”高速铁路网主通道之“八纵”之一——“京九客运专线”的重要组成部分,向南经深圳北接入香港九龙车站,向北接驳正在建设的昌赣高铁,经昌九、合安九和合蚌铁路,与京沪高铁接轨,将成为继杭深高铁之后,连接珠三角与长三角又一快捷的陆上大通道。
再加上当前正在谋划的另两条高铁——龙川至龙岩高铁(杭广客专部分)、广河客专,届时3条高铁将在河源境内交会。预计2020后赣深高铁通车后,河源人的高铁时间表将是这样的:半小时到深圳,半小时到广州,一小时到香港。
而对于深圳人来说,赣深高铁的落地,是生活方式的转变。
专业研究资料表明,其最有竞争力的范围在500至600公里内,最佳时间是2小时内,人们可以轻松地在不同地区间完成工作、休闲、消费等活动,实现城市之间差异化、专业化的协调发展,导致区域内城市功能的重组和竞合,产生明显的同城效应。
目前,深圳人的生活模式是“关内上班、关外生活”,可以预见,至2020年,随着“深圳--河源高铁半小时生活圈”的形成,深圳人的生活模式将切换为“深圳上班、河源生活”。
高铁新城 扩容一倍
面对“高铁时代”这一全新的历史机遇,河源作了充分的准备。21日召开的河源市第七次党代会就特别提到,要依托赣深高铁河源站规划建设“高铁新城”,打造新的城市中心区,与现有中心区形成“双核带动”的发展局面。
展开河源的高铁版图,记者发现,省“十三五”期间的两个重点项目——赣深客专、杭广客专(广州到河源客专),将交会于河源市江东新区。江东新区正是河源扩容提质、打造“高铁新城”的支点所在。
河源土地面积 1.58 万平方公里,目前市区面积约363万平方公里,中心城区人口 48 万;江东新区规划面积为 434 平方公里,计划到 2030 年地区生产总值超过千亿元,常住人口达 45 万,基本实现全域城镇化。
也就是说,预期在赣深高铁开通10年内,河源中心城区面积将扩大一倍,“双核带动”的新格局,其核心也在“高铁新城”。
为此,今年以来,河源市委、市政府就“谋划发展高铁经济”多次强调,要建立完善高铁4站之间及高铁站与沿线城镇、园区之间的产业协同发展机制,高起点谋划、高标准规划高铁站与周边土地开发,使高铁建设与城市发展形成良性互动,实现“高铁效益”最大化。
江东新区只是河源 " 东拓 " 的一步,按规划,河源中心城区规划面积拟扩大到 993 平方公里,建成区面积扩大到 52 平方公里,城市发展的空间更为从容。
河源融入“深莞惠半小时经济圈”的战略通道
高铁改变生活,也将改变一座城市。
历史经验证明,高铁必将促进区域内资本、技术、人力资源的快速流动,使城市群间的人流、物流效率大幅度提高,拉动沿线经济和城市群的区域联系。这正契合了省委省政府提出的“推动河源等城市融入珠三角,形成大珠三角城市群,打造大珠三角经济区”的战略。
赣深高铁动工现场
河源市第七次党代会也透露,未来5年,在推进“一纵一横”(赣深高铁和杭广高铁)高铁网建设,确保赣深高铁2020年建成通车的基础上,力争广河铁路、龙龙高铁、龙汕铁路开工建设。加快与珠三角轨道交通一体化建设,开通深河两市高铁捷运快车,积极推动珠三角城际轨道延伸至河源,全面融入深莞惠“半小时经济生活圈”。
值得期待的是,以上高铁一旦全部建成,河源作为连接珠三角与长三角、海西经济区交通枢纽的“江湖地位”将越发凸显。
而就在眼下,河源的“铁公机”已是赫赫有名。“铁”就是铁路;“公”就是“高速公路”;“机”就是飞机。
22日动工的赣深高铁自不必说;此前两日,19日,河源水上飞机首飞成功,河源正在筹建通用机场,发展水上飞机;至于公路,河源正谋划建设一大批连接珠三角、大内陆和出海港的高快速通道,加快“五纵四横”高速公路网建设,确保汕昆、武深等在建高速公路如期通车,促进河惠莞高速紫金至惠州段2017年开工建设。
见习编辑 Lisa