这种漂亮的U型梁是谁发明的？

最近，地铁6号线首片U梁成功架设，标志着工程已转入桥梁线上铺架阶段。更为值得关注的是，这种U型梁不仅美观降噪，还能够节省建筑材料。6号线建成后，不仅实现光明新区与中心城区地铁直达，还将成为南北贯通深圳中部的一道靓丽风景线。而这一U型梁是由中国铁建发明的，此前仅在上海地铁施工中使用，目前正在申请国家专利。

中国铁建承建深圳地铁6、8、10等线路，稳占在建市场最大份额

为了更好地服务深圳地铁建设，今年中国铁建在深圳前海成立了南方公司，以中国铁建的名义参与深圳地铁招投标。除了6号线，铁建还参与了深圳地铁8、10、20号线建设，在同期参建的五家央企中份额最大。在深圳地铁举行的五家央企信用评价中，中国铁建以及下属施工单位多次名列榜首。

争得深圳地铁市场最大份额

深圳市委市政府高度重视轨道交通建设，目前深圳轨道交通运营网络总里程达到285公里，规模位居国内第三位，在建总里程超过150公里。

在轨道交通建设中，深圳这几年不断创新模式，通过BT、BOT等模式和大标段施工总承包模式，实现了地铁建设提质提速。中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑和中国电建等五家央企纷纷参与到深圳地铁建设中来，其中中铁、中建和中电建分别承担并完成了地铁11、9、7号线等地铁三期一阶段项目的建设。在地铁三期二阶段施工中，中铁建和中交建也加入进来，与另外三家央企分别承担了多条线路大标段的施工总承包。中国铁建南方建设投资公司董事长、党委书记、总经理蒋汉祥认为："深圳轨道建设不仅遵循市场经济规律，还充满了开放精神和创新精神。不论是BT模式还是大标段总承包模式，都已经成为内地其他城市建地铁仿效学习的经验，这不仅提高了业主单位的管理效率，更是调动了我们施工企业建设的积极性。"

作为中国轨道交通建设领域的主力军，中国铁建于2015年8月重返广东市场并集中发力深圳，今年5月还在前海注册成立了全资二级子公司中铁建南方建设投资有限公司。不到两年的时间内，中国铁建在广东承揽总承包项目就达8个，合同额超300亿元，其中包括深圳地铁6号线、8号线、10号线、3号线东延、20号线、前海市政等深圳重点民生工程，还包括珠三角城际新白广、佛山地铁3号线等广东重点工程项目。仅2016年一年，中国铁建在深圳地铁市场中标金额就高达157.7亿元，在同期参与建设的五大央企中份额最大，实现了“后来居上”。

工人施工

地铁施工单位信用评比铁建连登榜首

12月15日，在铁建南方深铁6号线6101标大雁山隧道，深圳地铁集团组织的"地铁暗挖隧道标准化施工"现场观摩交流会召开，参与深圳地铁建设的中国建筑等五大央企代表现场观摩，参观了解新技术应用和文明施工标准化示范工地的经验，铁建的做法受到了与会者的高度肯定。其实，在深圳地铁施工中，五家央企各逞其能，为把深圳地铁建成百年工程而不断创新手段。比如，在地铁三期第一季端建设过程中，中国中铁将高铁铺轨技术首次引用到深圳城市轨道建设，有效确保了深圳首条时速120公里地铁快速安全运营；中国电建不断加强技术攻关、优化施工组织，确保了华强北片区地铁施工顺利推进，开创了闹市区安全文明施工新标杆。

五家央企各逞其能，形成了深圳地铁建设"五马竞赛"的局面。为了推进地铁建设"提质提速提效"，深圳地铁集团每季度都会对在建地铁项目进行考核，包括安全质量、文明施工、技术创新等核心指标。铁建在建项目管理有序，安全质量进度可控，在业主对五大央企的信用评价中，中国铁建连续获得第一名，所属大标段也连续斩获第一名，所属三级工区第一名被11局、大桥局、14局、19局等单位囊括。

在蒋汉祥看来，这些荣誉是业主对铁建履约情况的认可。据介绍，中国铁建所承建的地铁项目不仅能够保质保量完成业主下达的产值目标，在安全管理、质量控制、技术创新、安全文明标准化施工等方面也有很多亮点。比如铁建南方公司在地铁8号线建设了深圳第一个安全体验馆，开启了地铁施工安全教育培训的新模式，如今已经在全市所有地铁工地推广。再比如地铁6号线高架段采用的U型梁，这是深圳地铁第一次使用该新技术，梁体不仅能够更加美观轻便，而且还具备减少降低列车噪音的功能。此外，铁建所有的地铁工地实行标准化建设和管理，将办公和生活的临时建筑建成花园一样漂亮美观，为员工提供舒心环境。

工人正在绑扎钢筋笼

完善管理体系是铁建领先一步的法宝

在铁建南方公司蒋汉祥看来，铁建南方的重任就是代表中国铁建管理好在深圳的建设项目，需要不断健全完善管理体系，这也是中国铁建两年时间争得深圳市场份额第一的关键法宝。

"南方公司是管理型企业，围绕大型项目管理和大型基础建设投资两大任务，进行管理和制度创新，把南方公司努力建设成为技术管理密集型的大型项目优秀管理团队。"蒋汉祥在接受采访时透露了铁建南方公司管理的思路，那就是完善利益分配、抓好队伍建设并且加强过程管理。"南方公司集中精力承揽项目，工程局集中精力干好活。南方公司不多拿一分钱，利益尽量向工程局等基层倾斜。"据介绍，中国铁建现在有15个集团公司、25个工程公司参与了深圳的轨道工程建设，铁建重工、物资集团等单位参加了相关产业链业务的开展。

作为中国轨道建设的主力军，中国铁建集中了优秀的管理团队和施工人员。"现在铁建有各类员工30万人，主要是管理和技术人才。铁建还有近600万劳务工人，他们都是建设的主要力量。"蒋汉祥表示，铁建集中了最优秀的人才参与深圳轨道建设，首先是严选项目经理，不仅技术要好、能力要强，更要口碑好；其次是尊重劳务工人，保障他们的收入水平，加强培训，推动劳务工队伍的稳定和专业化。建设百年地铁需要发扬工匠精神，而弘扬工匠精神的基础，就是让工匠们生活的有尊严。

为深圳地铁四期工程再立新功

在建的地铁6号线与已经通车的地铁4号线

作为深圳国际会展中心配套工程，地铁20号线已经开工建设，建成后将联通地铁11号线机场北站和新的国际会展中心。该项目将刷新轨道交通建设“深圳速度”，13个月的土建工期十分考验施工单位的综合管理水平和安全质量把控能力。经过公开的招投标，中国铁建成为20号线施工总承包单位。而这条线路的开工也拉开了深圳地铁四期建设的序幕。

根据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017~2022）》（首批项目）环境影响评价，2017年-2022年深圳将开展地铁四期建设，首批规划了11条线路、总长度达到281公里。而根据最新规划，我市远期至2040年将建成地铁线路31条，线网总里程超过1000公里。预计地铁四期工程首批线路将于明年开工建设，届时深圳将形成地铁三期和四期工程同时建设的局面。

蒋汉祥一直看好广东的轨道市场，他表示铁建南方公司将扎根深圳，加大经营工作力度，抓好项目跟踪和在线工程管理，力争早日实现承揽1000亿元的市场目标。据介绍，明年深圳地铁12号线、13号线、14号线、16号线等项目将陆续招标建设，铁建南方公司正在紧密跟踪这些项目进展，而且已经开始着手投标等相关准备工作。

见习编辑 Lisa