一批地铁新线明年开工 有没有经过你家门口？

地铁7、9、11号线今年先后建成通车，全市形成8条线路组成、总里程285公里的轨道网，规模位居国内第三位。12月20日，深圳市地铁集团总经理肖民参加广电集团“民心桥”栏目时透露，全市轨道交通网单日最高客流达465万人次，地铁在公共交通工具中的分担率由去年的不到30%提升至41%。除了在建的近150公里地铁线路外，明年我市将启动地铁四期建设，预计首批5条新线陆续开工，包括地铁12、13、14、16号线和6号线支线。

三条新线最短行车间隔压缩到5分钟

今年地铁三期工程第一阶段项目陆续建成通车，福田经机场至碧头的11号线率先于6月底开通，联通南山、福田和罗湖的地铁7、9号线则提前两月于10月底开通。这三条线路建成后，全市已经有8条地铁开通，轨道网络总里程达到285公里，共有199座车站。肖民表示，地铁集团负责其中7条线路的运营，运营员工队伍已达14000余人，至今安全运营4375天，年客运量10亿人次。

据介绍，全市8条线路单日客运量最高达到465万人次，地铁在公共交通工具中的分担率由去年的不到30%提升至41%。为了提高乘车舒适度，深圳地铁不断压缩各线行车间隔，今年全年已累计压缩行车间隔11次。目前，1号线高峰期行车间隔2分35秒，3号线高峰行车间隔2分30秒，2号线和5号线早高峰行车间隔3分30秒。三条新线的运营时间也不断压缩，7、9、11号线最短行车间隔为5分钟，年底还将进一步调整优化。

地铁四期首批线路明年开工建设

在地铁新线开通试运营的同时，深圳还加快了轨道三期其他线路的建设。去年全市新开工线路里程达到104 公里，包括地铁8号线等市民关注的线路。今年陆续又开工了约44公里新线，包括地铁3号线东延、4号线北延等。肖民表示，地铁三期在建线路总共有11条，其中地铁集团负责10条线路建设，预计将在2020年全部建成，届时全市轨道交通总里程达到433 公里。

此外，我市还调整优化了轨道交通网总规划以及地铁四期规划，为了推进城市一体化、支撑重点片区发展、解决局部交通瓶颈，预计2025年我市轨网规模将达到1000公里以上。而地铁四期规划也已经上报国家相关部位待批复，其中第一批项目规划建设5条线路，总投资约2304亿，结合建设规划批复情况，有望于2017年陆续开工。　　

深圳地铁集团建设总部相关负责人透露，地铁四期最先开工的线路包括地铁12、13、14、16号线以及6号线支线工程。其中，东部两条线路，包括14号线（岗厦北至坑梓）和16号线（大运至坪山田心）；西部两条线路，12号线（左炮台至海上田园），13号线（深圳湾口岸至上屋北）；中部则有一条，6号线支线（荔林站-黄江南，接东莞R1线）。

见习编辑 耿超逸