第4000万名旅客叶国金（左）获得宝安国际机场一份免票奖。 

“能成为深圳机场今年第4000万名旅客，我非常荣幸，希望深圳机场未来发展越来越好！”12月15日上午10点6分，正在航站楼出发大厅办理值机的叶国金收到一份特殊礼物，他成为深圳机场2016年度第4000万名旅客。

作为国内第六个4000万级大型机场，深圳机场已经跻身全球客运机场前40强，通航25年来累计运送旅客超过4亿人次。而年旅客吞吐量从3000万跨越到4000万，深圳机场只用了3年的时间，发展动力是什么？

三年时间实现年旅客吞吐量千万级跨越

12月15日上午，深圳机场航站楼出发大厅人头攒动，但是步履匆匆的旅客被一阵悠扬的琴声吸引，停下脚步驻足观看。深圳机场正在举办纪念活动，庆祝年度旅客吞吐量突破4000万人次。现场大屏幕上客流量的数字不断跳动，当数字跃升至4000万时，正在D岛18号柜台值机的一位旅客出现在大屏幕上。准备乘坐南航CZ8465航班前往越南胡志明的叶国金，幸运地成为深圳机场本年度第4000万名旅客。在工作人员的指引下，叶国金走到活动现场舞台，南航深圳分公司总经理刘国军向他送上一份大礼，那就是国内任意航线往返程头等舱机票。“深圳机场飞胡志明的航班时刻很好，一大早就坐高铁从广州南到了福田，然后乘坐地铁11号线过来，还是挺方便的，”叶国金告诉记者。

据介绍，深圳机场是国内第6个年旅客吞吐量突破4000万人次的机场。统计数据显示，2003年深圳机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，此后客运量连续多年保持两位数增长，十年的时间实现了千万级“三连跳”，2013年新航站楼启用当年，机场旅客吞吐量攀升至3000万，迈入世界繁忙机场行列。今年深圳机场年旅客量首次突破4000万大关，仅用3年时间就再次完成客流千万级跨越。

经济动力强带动民航业快速发展

通航25年来，深圳机场业务快速发展，今年成功迈入4000万级大型机场，三年时间实现千万级客流量跨越，这背后的原因是什么。

深圳大学物流研究所所长王江接受记者采访时表示，深圳机场年旅客吞吐量突破4000万人次，这是在国家改革开放大发展的背景下取得，也是深圳经济社会发展产生的必然结果。“深圳经济社会快速发展，企业营收和居民收入持续增加。同时人们的出行观念在变化，快捷舒适的出行方式越来越受欢迎，航空运输服务从高端走向大众。”他还提出，旅客吞吐量的快速增长，离不开民航运输供给能力的提升，不断加密国内航线和开辟新的国际航线，为市民出行提供了更多的选择。

深圳机场集团董事长罗育德认为，深圳机场客运量的快速发展与深圳城市发展密不可分。“作为城市的窗口和重要交通枢纽，深圳机场25年来竭诚服务社会，累计运送国内外旅客超过4亿人次，为深圳改革开放事业、社会经济发展和城市综合竞争力提升做出了贡献。”截至目前，深圳机场客运航线已经有178条，通达国内外129个城市，已经跻身全球客运机场前40强。深圳机场货运业务也保持较快发展，去年已经跻身全球第24位。

国际航空枢纽建设迎来新机遇

迈入4000万级大型机场，对于深圳机场发展意味着什么？民航业内人事认为，深圳机场周边有广州和香港机场两大体量很大的机场，年旅客吞吐量突破4000万人次来之不易。而这个体量决定了深圳机场在珠三角机场群的地位，更为深圳机场国际化发展提供强大了的动力。海南航空深圳分公司总经理刘军则认为，年吞吐量突破4000万，意味着深圳机场将步入国际化良性发展的轨道。

据介绍，今年深圳机场新开了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、清迈、芽庄和奥克兰等12条国际航线，实现了欧美澳直飞。深圳机场还大力拓展州内航线，全年加密了大阪、济州、曼谷、普吉、胡志明、吉隆坡、沙巴等7条东亚、东南亚航线。新航线的开辟带动了国际客流的快速增长。今年前11个月，深圳机场国际及地区客流达到258.96万人次，预计全年国际及地区旅客量有望超过280万人次，同比增长23%。

深圳机场集团总经理陈金祖接受采访时表示，在今年大力开辟国际航线的基础上，明年将全力培育稳定国际业务，开辟更多洲际航线，完善“一带一路”航点布局。作为基地航空公司的代表，海南航空昨天宣布将把深圳机场作为航空网络中心和宽体机第二基地，在今年开通五条国际航线的基础上，明年继续加大运力投放，一方面加密北京、上海、成都等国内精品商务航线，另一方面计划开通深圳直飞伦敦、旧金山的洲际航线。

2020年旅客吞吐量达到5488万人次

深圳机场国际及地区航线已经有27条，但是建设现代化国际化创新型城市需要更多的国际航线支撑。罗育德表示，深圳机场将正视新挑战，以更大的力度建设国际航空枢纽，为深圳打造世界级城市做出新的、更大的贡献。据了解，“十三五”期间，深圳机场将利用自身的区位优势和航线网络，加快构建“海上丝绸之路”4小时航空圈，努力成为连接东南亚、南亚、西亚的“桥头堡”，完善直飞欧美澳等世界发达地区的洲际航线。预计到“十三五”期末，深圳机场国际航线数量达到48条，国际通航城市数量比“十二五”期末翻一番。届时，深圳机场将更好地发挥城市门户的辐射作用，联通内地与世界，助力深圳打造“一带一路”枢纽城市。

据了解，为满足航空主业快速发展的强劲需求，深圳机场已启动了新一轮的基础设施扩建，包括第三跑道、卫星厅及T4航站楼。“十三五”期间，深圳机场将加速推进并完成第三跑道和卫星厅的建设；T4航站楼预计在“十四五”期间建设完成，更好地服务于国际航线业务发展。预计到2020年，深圳机场旅客吞吐量将达到5488万人次，其中国际旅客吞吐量超过550万人次。

【读特新闻+】

深圳机场旅客满意度排名全球第16

在最新的国际机场协会（ACI）旅客整体满意度测评中，深圳机场以4.91分位列全球第16名。

在客货运业务的快速发展，深圳机场始终秉承“安全优先”的理念，在保障安全平稳运行的基础上，不断提升服务水平，致力于让旅客在深圳机场享有安全舒适的出行体验。深圳机场近年来全面推进安全风险管理和安全绩效管理，不断探索新的管理模式，通过建立、健全安全责任体系，积极引进安保新技术，持续推进安全文化建设，确保了机场持续安全平稳运行。深圳机场也多次获得民航中南地区安全运行优胜单位，安全业绩和管理水平在行业处于领先。深圳机场相关负责人介绍，截至目前，深圳机场在安保基础设施建设方面的投入已超过2000余万元，先后建设完成了覆盖航空器活动区的全角度高清视频监控系统，并在所有旅客安检通道完成人像识别系统建设，成为全国首家将人脸识别系统嵌入机场安检信息系统的机场。

围绕打造“最具体验式机场”的目标，近年来深圳机场不仅实现了全流程自助乘机服务，获得国际航协颁发的“便捷旅行项目”最高白金认证，还通过举办机场音乐会、钢琴艺术展等多项文化艺术活动，打造航站楼特色文化空间，让机场成为展示城市文化和艺术魅力的公共窗口。

编辑 桂桐