深圳全面治理4条回购高速，智能巡检病害识别准确率达94.8%

高速公路具有车流量大、车速快、交通情况复杂、养护作业难度大、风险高等特点。如何保障高速公路的设施完好和通行车辆的运行安全呢？7 月 23 日，记者从深圳市交通运输局获悉，针对高速公路道路安全隐患复杂、高速公路基础建设不够完善等问题，市交通运输局对南光高速、盐坝高速、盐排高速、龙大高速等四条回购高速公路进行了全面系统地排查治理，保障四条回购高速不变"险路"，常保"通途"，构建畅美智能高速。

排查治理首先是建立巡查协作机制，及时消除隐患。市交通运输局做好日常管养工作，建立了回购高速公路养护、路政巡查机制，加密巡查频次。路政每日巡查四次，每月进行桥下空间检查、涉路施工检查等，每月进行联合巡查。针对路养联合巡查结果进行现场复核，并通知施工单位整改，形成隐患闭环管理。

据统计，今年上半年，市交通运输局共开展安全生产检查 24 批次，专项安全检查 10 批次，桥下空间及涉路施工检查 143 批次，排查并整治事故隐患 582 处，清除路面障碍物 242 处。

▲路政人员正在巡查道路。

此外，市交通运输局加强与交警部门的联动协助，成立高速公路联动工作办公室，建立及时核查问题机制、设施快速调整完善机制、设施问题盯办机制和联席会议机制。及时处置高速公路上因道路交通安全设施缺失、不规范、不合理引发的问题，快速完善可能导致交通安全问题的交通安全设施。

同时，市交通运输局组织排查梳理高速公路事故多发点段和隐患多发路段，邀请行业资深专家对高风险路段深入开展科学论证分析，找准摸透隐患问题，制定安全有效、经济实用的治理方案和治理计划，并跟进督办治理进度及实效。

2020 年，共排查梳理 5 处高速公路高风险路段，通过完善标志标牌标线、优化交通组织设计等措施，全部完成治理并验收合格。今年，共排查梳理出 4 处高速公路高风险路段，组织制定治理方案并经专家评审。下一步，将加强督办治理，压实企业主体责任，确保按要求在规定时间内完成治理，保障群众出行安全。

此外，市交通运输局实施智慧巡检模式，提升管养质量。为提升养护工作质量，在四条回购高速开展了智慧巡检工作。即利用视频检测车智能识别道路设施病害，与人工日常巡查形成对照补充，出具检测周报和月报，成为判定道路管养计划的重要依据。经过近一年的试验，智能巡检病害识别准确率达到 94.8％，大幅提高了养护工作效率，准确、高效发现路面及交安设施病害，保障作业人员安全，减少对交通的影响。

（原标题：《深圳全面治理4条回购高速，智能巡检病害识别准确率达94.8% 》）

编辑  冯进容刘彦 审读 吴剑林 审核 张雪松 郑蔚珩