G107市政化改造前期工作正在进行，未来的G107宝安段将这么美。

西部是深圳重要的产业中心、科创中心、文化中心。《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》要求进一步提升西部发展层级，推动西部发展轴由南山蛇口半岛北经前海、空港新城、沙井、松岗，联系东莞西部并通往广州，重点将前海和南山、宝安中心区域发展成为新的市级中心。

市交委提出的交通设施建设"东进拓展、中轴提升、西部优化"三大会战十大行动中，"西部优化"就有三大举措：

一是完善西部轨道交通网络建设，

二是优化西部关键走廊通行能力，

三是缓解西部重点片区交通拥堵，支撑南山、前海蛇口自贸区、留仙洞、宝安中心区、大空港地区的刚强度开发、快速度发展。

目前，宝安区交通大动脉107国道的市政化改造前期工作正在顺利进行，海滨大道、妈湾跨海通道也在积极推动，而加快与前海连通的桂庙路快速化改造、沙河西路与西部通道侧接线等也正在加快建设，沙河西路快速化改造和沿江高速二期工程已经顺利开工。

着力改造宝安主干道提升运能

沙河西与西部通道侧接线已进入隧道施工

宝安区城市开发建设较早，主次干道路网已基本成型，但也正是由于建于早期，建设标准比较低，目前部分主次干道通行、服务能力已逐渐不能适应城市快速发展带来的交通需求，难以继续支撑宝安经济社会的进一步发展。为此，近年来，宝安区大力推动107国道市政化改造、福永凤塘大道扩建等城区道路提升改造工作，均已获得实质性进展。

107国道宝安段的市政化改造起于南头检查站，与北环大道和深南大道相接，止于松岗塘下涌立交。2015年12月，107国道（宝安段）市政化改造工程获市发改委批复立项，已完成详规、环评、工可招标，正在结合规土等部门组织编制的107时尚商务带立体空间、宝安中心区地下空间、地铁20号南延线等有关规划，加快方案设计及工可研报告编制工作，争取2017年内完成总体方案设计并征求相关单位意见。107国道（宝安段）客货分离适应性改造工程已完成环评、水保、勘察、工可及设计招标，已完成工可研报告编制，近期报市发改委审批，争取尽快实施。

凤塘大道是福永街道的主干道，近年来已出现交通严重饱和、路面破损等问题。在相关部门的大力支持下，凤塘大道扩建今年10月已经开工，将由双向四车道，改扩建为双向六车道，同时新建排水、电力、绿化等配套设施，缓解该片区的出行难问题。

新安一路-新安四路是连接新安街道新老城区的一条现状环形城市主干道，大部分路段为双向2车道或4车道，局部路段已改造为双向6车道，道路断面不一。整个路段交通量较大，拥堵塞车现象时有发生。交通部门已经启动该路段的改造，工程起于新安五路跨107国道桥东侧，沿着新安四路、新安三路、新安二路，终于新安一路跨107国道桥东侧，改造后成为城市主干道。目前该项目已经开始绿化迁移。

桂庙路快速化改造通达前海

为了加强前海与福田、南山、宝安的联系，打通前海蛇口自贸片区与周边的快速通道，今年市交委加快推进了桂庙路快速化改造等工程。

桂庙路快速化改造一期工程西起前海规划振海路，止于滨海大道后海滨立交处，建成后将成为前海与福田中心城区最直接的快速通道。该工程新建全下沉式隧道，按城市快速路标准建设，隧道主路为双向六车道加集散车道，地面辅路为双向六车道。工程分两部分建设，其中一部分与地铁11号线共线建设，目前隧道等主体结构已经开工；另一部分为非共线段，目前正在进行二、三期疏解范围内工程施工。

为了加强前海与宝安的联系，我市规划建设海滨大道一期A段工程，南与前海地下道路听海路道路对接，北至西乡大道形成全互通节点。目前该项目正在编制工程可行性研究报告，计划明年开工建设。市交委还规划建设妈湾跨海通道，该项目南端与在建西部疏港道路对接，北端与沿江高速公路大铲湾收费站衔接，项目建成承担西部港区疏港交通功能，计划明年开工建设。

此外，市民关注的月亮湾大道快速化改造工程也在进行前期工作，有望明年开工建设。

沙河西路快速化：部分路段已进场施工

随着城市建设快速发展，南山片区交通拥堵越来越重，特别是高新园和深圳湾周边。市交委将缓解西部重点片区交通拥堵作为一项重要工作推进。为了改善高新区交通，我市计划打通周边6条道路，其中一项就是实施沙河西快速化改造工程。今年9月份我市已经启动了沙河西快速化改造项目。据介绍，沙河西路快速化改造工程起点位于东滨路，终点至茶光路，采用城市快速路标准，将改造为主线双向6车道、辅道双向4车道。

该项目建成后，将明显提升南山片区南北向通行能力，改善高新园、西丽等片区的交通出行环境，快速分流深圳湾口岸的客运交通，缓解周边交通干道的交通压力。目前，该项目茶光路-高新南九道已经进场施工，一标绿化迁移完成70%，二标绿化迁移完成5%。

沿江高速增出口：机场互通立交进展顺利

广深沿江高速已经开通三年，为了完善其对深圳西部发展轴的带动作用，我市于去年年底启动了二期工程建设。沿江高速二期工程包括深中通道侧接线和机场互通、鹤州互通及国际会展中心互通三座立交，线路全长6.1公里，总投资约59亿元。该项目建成后，将打通沿江高速与机场联系，促进大空港地区和国际会展中心开发，同时打通宝安中心区与罗湖、福田、南山、前海等中心区的第二条快速联系通道。深高速相关负责人透露，沿江高速二期目前进展顺利，计划于2019年底完工。

为了方便南山、福田居民进出沿江高速，市交委去年启动了沙河西路与西部通道侧接线连接工程建设。该工程位于深圳湾口岸北侧沙河西路与东滨路交汇区域，从沙河西路分别新建两条定向匝道与西部通道侧接线现状客运匝道连接。市交委建设中心相关负责人透露，目前该项目进展顺利，已经进入隧道主体工程施工阶段。

【读特新闻+】

桂庙路快速化改造正在施工

1、东宝河新安大桥明年春节后开通

东宝河新安大桥位于深圳沙井街道与东莞长安镇的东宝河上，连接深圳与东莞。目前，主桥已经完成下部结构施工，年底可以合龙，引桥地面系统，电气、给水、通信、排水及箱涵施工已经完成。东宝河新安大桥计划明年春节后开通。

2、沙江西路延伸段已经开工

沙江西路延伸段市政工程位于沙井街道办与松岗街道办的交界处，南起新和大道路口，北接广深高速西侧辅道（松安路）。目前从沙井新和路沙井路口至松岗沙江路广深西辅道路口需绕行沙松路或宝安大道，而沙江西路建成后，市民无需绕行。目前，项目沙井侧即将进行施工围挡封闭，松岗侧即将开始道路土石方施工。

3、石岩外环路部分竣工验收

石岩外环路位于宝安区中部，西接石岩街道的北环路，东接大浪街道的华宁路，采用城市Ⅰ级主干路标准，项目建成后有利于完善石岩街道和西部高新组团干线路网。该项目共划分为三个施工标段，第一标段主要有道路和隧道工程，现已完工；第二标段已完成合同价的94.67%；第三标段已经通过竣工验收。

4、S358惠庙线投资完成过半

S358惠庙线公明至黄江段连接公明、光明及东莞黄江等镇，是西部高新组团现状东北方向唯一对外交通干道。工程起点西接设计东长路，终点东至深圳东莞交界处。截止目前，项目累计完成产值3.66亿元，占概算总投资的67%。其中：一标路基完成70%，二标路面工程完成85%。

5、沙井南环二标道路完成70%

沙井南环至玉律道路起于沙井街道办内的海滨大道立交，终点连接光明新区根玉路。改造按城市Ⅱ级主干道标准设计，双向六车道，两侧均设置非机动车道及人行道。该项目一标软基处理完成100%，二标中道路工程完成70%。

6、福洲路快速化改造明年开工建设

福洲路处于新的国际会展中心与宝安国际机场之间，为大空港地区一条重要的对外集散快速通道。现状福洲路为城市主干道，未来将改造为城市快速路。福洲路快速化改造首批工程西起于沿江高速，东至立新路，道路全长约3.98km。目前该项目正在前期阶段，最快将于明年开工建设。

编辑 姿霖