去年41人因“涉摩涉电”交通事故失去生命 今年交警要下狠招了！

2015年，深圳共有41人死于涉摩涉电的交通事故，“禁摩限电”是深圳迫切需要解决的一大交通管理难题。2016年，深圳市将狠抓摩托车、电单车的“源头”管理。

2015年数据

据介绍，深圳交警2015年共查扣电单车、摩托车35.2万辆，拘留违法人员5347名。全年发生道路交通事故1150宗，同比下降3.5%；死亡431人，同比下降6.1%，实现了事故总数和死亡人数的双下降。但是，涉摩涉电交通事故死亡人数为41人，同比上升27.66%，上升幅度较为明显。

“工作措施不可谓不严、处罚力度不可谓不重，但由于涉摩涉电非法营运有利可图、违法成本较低、超标电动车源头管理存在瓶颈等原因，未能在降压涉摩涉电交通事故方面达到预期的效果。”市交警局勤务科科长丁岩冰表示。

2016年举措

深圳市“禁摩限电”将出重拳，狠抓四大”源头”工作。

清理聚集源头，对地铁站、公交站、商业区、口岸、城中村等非法营运聚集点进行排查清理，合围整治；

规范相关行业使用电单车的源头监管，要求快递、送水、送气等行业建立源头监管机制，强化行业自律，不得使用电动三轮车运送物品，并对正在使用的电动三轮车、超标电单车进行主动置换；

堵漏生产、销售源头，强化对电单车生产、销售企业及门店的排查清理工作，对生产、销售不符合国家标准电单车的，依法严格处罚，对无照经营的，坚决依法予以取缔，从源头上杜绝超标电动车流入市场；

整顿维修门店源头，尤其是为超标电单车提供非法营运改装服务的维修门店，进行清理整顿。

深圳表示，将依托市“禁摩限电”工作联席会议，以“法治通城2016”行动为核心，强化与各部门沟通协作，力争在今年达到“杜绝电动三轮车上路行驶，涉摩涉电非法营运违法行为明显减少，涉摩涉电交通事故死亡人数下降10%的工作目标”。

“禁摩限电”三步走

第一阶段：3月21日至4月30日；重点对快递业、送水、送气等行业违规使用电动三轮车进行清理，对电动自行车兜客揽客聚集地进行整治，实现我市各大地铁口、公交站台使用电动自行车兜客揽客现象和电动三轮车上路行驶明显减少。

第二阶段：5月1日至5月31日；重点对生产、销售源头进行排查清理，实现企业、门店销售不符合国家标准电动自行车和占道及无照经营违法行为明显减少。

第三阶段：6月1日6月30日；重点对全市各大电动自行车、摩托车非法营运停放源头进行整治，实现在城中村、居住地，限行道路及区域中的电动自行车、摩托车车辆明显减少。

四个一律

1.对无证驾驶摩托车的，一律予以行政拘留。

2.对利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运的，一律以扰乱公共场所秩序予以行政拘留。

3.对违规使用电动（机动）三轮车的，一律予以行政拘留。

4.对“涉摩涉电”暴力抗法行为，触犯有关法律法规的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

编辑 程思玮