股票市场最近什么板块最牛,相信所有的指向都在航运板块。

美股航运股在特朗普意外当选总统后经历了一轮凶猛的暴涨，希腊散装航运商ryShips在7天之内暴涨2100%，从一周前的4.56美元暴涨至超过100美元。其他几只股票也经历暴涨，Globus海运上涨超700%，中环球船务上涨超600%。

在暴涨后，市场试图通过基本面上进行解释，此轮暴涨被认为是货运恢复增加需求，船只报废减少供给及市场乐观情绪三者的综合。11月16日波罗的海干散货指数(BDI)大涨61点或5.6%，报1145点，重返1100点上方，创2015年8月11日以来新高，连升10日。

但是,市场疯狂还是干不过美联储,美联储主席耶伦在国会听证会上表示经济取得进一步进展，总统大选不改加息进程，加息或相对快地到来，同时建议特朗普政府在推行财政刺激时谨慎。美元指数升至13年半最高,已经疯涨数日的美股中小航运股周四走势逆转，多只股票单日暴跌超过50%。其中之前7日暴涨21倍的干船单日暴跌80%。干船公司宣布将发股募资，同时另一只暴涨的股票戴安娜集装箱船财报不及预期。其中，干船下跌84%，戴安娜集装箱船下跌68%，欧海下跌43%，Globus海运下跌58%。

周四的暴跌也验证之前投行发出的警告。如富国银行分析师Michael Webber周三就发出警告，称“这种疯狂表现是暂时的，很快就将发生反转。”对于未来航运的前景，投行表示谨慎,摩根大通分析师Noah R. Parquette在其周四最新的研报中表示，虽然波罗的海干散指数指数上升是很令人鼓舞的信息，但特朗普潜在的大规模基建计划只会间接刺激航运——通过中国大量进口钢铁，进行基础设施建设。但这与特朗普承诺为美国带来更多就业机会的承诺相反。同时，煤的运输量只占海运的很小部分。中美之前潜在的汇率战可能使得双方的进出口变得更加困难。而由于季节性影响(中国通常在春节前进行大规模的进口)，预计2017年一季度航运的利润将走低。投资者应该现在就锁定利润。

如此看来,沪深股市近期牛得狠的航运板块今天也是凶多吉少,悬了!

编辑 小米