空港快线公交司机张海涛的抗疫经历 一天下来消杀200多车次

在深圳巴士集团三分公司空港快线车队，有这样一位驾驶员，他已连续多年参与春运，并实现公交车事故零发生。今年春节，他依旧坚守在自己的岗位上，为市民带去安全舒适的出行服务。

在近280人的车队队伍中，他带着湖南口音的普通话，几乎每个人知道他的名字，但大家都叫他“老黄牛”。张海涛来自湖南，他于2007年9月进入巴士集团，现在M197线，是一名车组长，已开了13年公交车了。

年过半百的他不太会用智能手机，但作为一名车组长经常要用手机操作工作要求，他积极向同事们请教手机的操作方法，现在能够熟练操作各种APP软件。张海涛感慨道：“智能科技”让他在思想上得到了进一步提高和认识。“学习先进知识，是我应该做的，无论有什么困难都得去突破。”

在驾驶岗位，每天上班，清晨五点半起床，座员工接送车来到车队。黑暗中打开手机手电开始出车前的“三检”工作：车容车貌，轮胎及气压、玻璃、后仓、高低压设备设施，水、电、油，车内仪表、方向盘、应急设备，安全锤、安全带、灭火器、扶手、座椅、顶窗，地板等，并把车厢、座椅、仪表工作台清洁的干干净净，全部检视完毕，填写报表，吃完早餐，待调度指令准时发车。

工作之余利用休息时间积极为车队做一些力所能用的事情。每逢节假日都会积极参与航站楼、深圳湾口岸的导乘义工活动，服务市民群众。有人经常问他好不容易休息一天怎么不好好休息，他总是笑呵呵的说“老人家了睡不着”，在家也没啥事，出来做点事充实一点，时间还过得快点。

2020年春节前面对新型冠状病毒感染的严峻态势，为进一步做好疫情防控工作，在正是需要用人的时刻张海涛同志再次要求留下来协助车队做好新型冠状肺炎疫情防控工作疫情。车队安排他负责疫情防控点的车厢消毒工作，对营运回场站的车辆一一消杀并做好记录。他义不容辞听从车队安排。

在车队进站门口疫情防控点，他身着红马夹，手臂上别着车队袖章，隔着口罩依然看得出精神干练。他对回场站营运车辆逐一用消毒药水喷拭门口、扶手、座椅。并督促驾乘人员对车厢进行清洁，然后在洗手，一天下来消杀200多车次。

如今，他每天坚守岗位，扎实工作，用心仔细的重复疫情防控工作，确保不留隐患。这就是我们的“老黄牛”张海涛。

编辑 张克