今年6月以来，深圳地铁13号线二期（北延）项目多站点进度持续更新，捷报频传，以项目实际进展献礼党的百年华诞。

深圳地铁13号线二期（北延）项目捷报频传。

今年也是深圳地铁13号线二期（北延）项目“盾构下井年”，全线所有盾构始发基地完成交通疏解实现场地围闭，正在快速推进盾构始发基地建设和盾构资源落实，为完成既定盾构下井目标不懈努力。6月3日，项目二工区同观路站一阶段二期交通疏解倒边顺利完成，标志着项目正式进入主体围护结构施工阶段。6月18日，三工区公明南站一阶段一期交通疏解倒边全部完成。当日，六工区出段线盾构接收井围护结构顺利实现围闭，全面打开车站主体围护结构施工工作面。

公明南站位于光明区松白路与公明南环大道交叉路口，为地下两层11米岛式车站，长316.34米，施工工法为明挖顺筑法。为顺利完成本次交通疏解倒边，项目部内外兼顾、双管齐下，对外与光明区交警中队、街道、社区密切交流，充分采纳多方意见建议，持续优化交通疏解方案；对内加强网格化管理，管理人员和广大建设人员冒着酷暑在一线奋战，严控施工质量，最终疏解路顺利通过验收并完成倒边运行。

地铁13号线二期（北延）项目二工区观月区间预计9月30日达到盾构始发条件，目前围护结构完成95%。四工区下村站预计7月30日完成盾构机下井，目前已完成5段底板、2段中板浇筑，正在进行剩余3段中板、5段顶板施工。

（来源：宝安日报·光明新闻）

编辑 姚静霞 审核 谭凤希