坐拥三山,还多加2500个学位!福田这个片区有点壕
2016-11-09 01:40

福田有个地方,

来福田追梦的小伙伴对它并不陌生,

甚至早已成为无数小伙伴梦想起航的地方。

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这里虽然拥挤,

但也充满文化和生活的气息;

这里虽然忙碌,

但也承载着城市变迁的诗和远方。

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它就是梅林-彩田片区!

未来这里的交通、环境、人才、教育……

你想知道的民生都在这!

3梅林-彩田片区升级

梅林-彩田片区升级

梅林-彩田片区在福田CBD北部由梅坳八路、中康路、北环大道、彩田路、笋岗西路、皇岗北路、北环大道、彩田路围合而成,现状用地面积约147公顷,串联福田-罗湖城市主中心和东西部发展新中心,处于深港中部发展轴以及“莞-深-港”区域性产业发展走廊。

这是福田区“十三五”规划中的三条产业带中的北部梅林产业带重点区域,也是我市实施中轴提升战略的重要支点,与全市主导战略契合。日前,全市重点区域开发建设总指挥部会议同意将梅林-彩田片区纳入全市重点区域加快开发建设,片区发展驶入快车道。

优化交通

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梅林-彩田片区区域优势明显,交通便利

“当时工作在梅林,也因此在这里买房定居多年,工作生活还挺便利,如果有更多优质学校、幼儿园,交通和绿化改善一下就更好了”。市民曹先生来深打拼5年后扎根深圳时,就选择了梅林。辖区企业也有同样的期待,不少人才希望通过片区交通微循环实现就近居住,方便上下班。

为此,福田区规划未来将增加片区轨道、常规公交设施供给,提升公共交通能力,优化出行结构,扩容主干道,加密微循环。到2020年片区将有4、9、10号线通达,并计划建设运行具有区域观光、商务和通勤功能的空中轨道系统,连通梅林、彩田、华强北等区域。新建跨北环天桥、通道等,构建绿色、便捷、高效的立体综合交通出行系统,构建形成以“轨道/公交+慢行系统”为主的交通方式,支撑区域交通需求,公共交通出行分担率达到全市领先水平。

案例:福田首条微巴开通

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10月27日,随着3辆黄蓝相间的微巴从下梅林102路总站驶出,梅林片区微循环线路B912正式启用。该微巴线路途经福田农批、梅林一村、北环中学、北环新洲立交等8个站点,可为下梅林片区15万居民提供便捷的公交服务。

完善配套措施

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休闲的市民在梅林绿道上行走锻炼

未来,福田将结合梅林-彩田的区位特点,以区域整体提升为契机,下大力气实施绿色升级,完善基础配套。

小目标1

构建生态网络。构筑三山对话(梅林山、莲花山、笔架山)、多廊串联的绿色生态网络格局。实施绿色生态工程,提升片区景观品质,建设多层级绿色网络系统,完善绿道网络,形成贯通公园、绿色廊道、水系的绿色通道。

小目标2

优化步行环境。规划建设全可达步行系统,串联开放空间,塑造宜人步行环境。建设中康路全步行通道,形成连接塘朗山—莲花山的中康路景观生态廊道,建设E都——上城空中活力大街,通过架空步道连接壹都、彩田工业园、三星视界、科之谷、深业上城,形成贯通的商业休闲面;建设彩田立交环状通道,通过架空步道连接立交周边区域,形成跨彩田立交的创意文化活动环。

小目标3

推广绿色建筑。实施立体绿化工程,植入绿色空间,建设屋顶及立体垂直绿化标杆区;推广应用低碳技术与绿色建筑,开展主要街道(中康路、凯丰路、梅华路、梅林路等)、公共空间(广场、绿地)的综合整治以及部分建筑物立面绿化。

小目标4

优化生产生活综合配套设施。该片区将新建1座九年一贯制学校、2座幼儿园、1个社区体育活动场地、1个文化中心、2个社康中心等综合配套设施,拟增加义务教育学位1950个、幼儿教育学位630个,公共绿地由现状2.65公顷增加到8.68公顷,整体提升梅彩片区环境品质和管理服务水平。

筑巢引凤

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梅林良好的营商环境吸引了众多企业落户

每个繁忙工作日的夜晚来临之际,梅林卓悦汇写字楼里的白领们收拾背包,走进熙熙攘攘的人群,他们总愿在楼下的Shopping Mall,或是三三两两讨论设计,或是独自品茗静思棘手方案。在他们看来,良好的环境和配套,让工作与生活紧密联系。

事实上,这背后离不开福田区对于产业结构的长远规划:根据全区经济结构优势,结合梅林-彩田片区原有优势产业,该片区未来将以现代金融业、专业服务业、新一代信息技术产业等三大产业为主导,同时加快推进片区现有的生物、印刷、电子等产业的企业主体利用新技术、新理念加快向产业链两端延伸,大力发展研发、品牌等高附加值环节,促进一批企业融合“金融、互联网、科技、文化”等现代生产要素,加快实现转型升级,同时配套发展酒店、餐饮、文化休闲娱乐等服务业

“十三五”期间,围绕产业集群、绿色升级、配套设施、交通优化等四项主要任务,确定梅林-彩田片区近期启动并持续推进的重点工作,着力实施55个重点项目,总投资约360亿元,到2020年,供给侧结构性改革成效凸显,企业生产经营环境显著改善,片区环境品质大幅提升,经济效益快速增长。

来源 幸福福田

见习编辑 耿超逸

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