深圳地铁10号线全线“热滑”成功，今年年中平湖正式通地铁

1月21日上午，地铁10号线福田口岸站至凉帽山站区间顺利完成热滑试验。此前，2019年12月31日深圳地铁10号线凉帽山站至双拥街站区间完成列车热滑试验。至此，地铁10号线全线热滑全部完成，这标志着历时5年建设的地铁10号线全线已具备动车调试功能，预计今年中正式通车。

热滑列车抵达凉帽山站

据介绍，此次列车热滑试验区间为福田口岸站至凉帽山站，共18站17区间，约21.38km。经热滑检测，列车运行平稳，供电、通信、信号、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，电客车受电弓受流状态良好，列车已具备动车调试条件。为确保列车热滑试验顺利推进，深圳地铁与参建方中铁南方公司及中铁建南方公司召开多次热滑专题会议，制定详细的列车热滑试验方案及应急措施，明确各项工作要求及各方职责，为热滑试验做了充分准备。

热滑列车上，工作人员密切关注列车受电弓、接触网运行情况

本次热滑成功，标志着地铁10号线又完成一个重要工期节点。热滑完成后，10号线即可在全线开展通信、信号和车辆专业的系统联合调试，为后期联调、空载试验及试运行奠定了坚实基础。目前，地铁10号线工程建设已顺利完成“洞通”、“轨通”、“电通”、“热滑”的目标，车站附属工程施工、常规设备及装饰装修工程也已进入最后冲刺阶段。

地铁10号线热滑工作进行中

据了解，地铁10号线起自福田口岸，终点为双拥街，线路长度29.34公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站10座，计划2020年中建成通车。线路通车后，不仅能结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状，同时也能改善梅林关拥堵问题，分担4号线运营压力。

凉帽山车站站厅

见习编辑 关越