东部过境高速将由社会投资调整为政府投资，道路功能由高速公路调整为城市快速路。这意味着，已经开工建设的东部过境高速在正式通车后将免费通行。

14日下午，市政府常务会议原则通过了有关收回东部过境高速公路项目特许经营权的事项。这是读特记者从市政府常务会议上了解到的消息。

据了解，东部过境高速公路起于莲塘口岸，向北经罗湖、龙岗、坪山，终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交，全长约32.4公里。项目已按照高速公路基本建设程序完成所有前期审批工作，并已经全线动工建设。

目前，东部过境高速公路已经开工建设，计划于明年建成，由华昱机构建设。按照原规划方案，东部过境等级为高速公路，实行封闭管理、收费运营。因受高速公路技术标准制约，东部过境高速与地方道路衔接的立交数量有限，影响对龙岗、坪山等东部地区的服务；同时，既有规划立交因需满足高速公路收费要求，工程复杂、占地较大、投资较高。

如果按非收费道路规划建设，既可以减少立交占地规模，又可以与沿线道路均实现互通，弱化高速公路对沿线用地的分割效应，一定程度上提升沿线用地的价值，也有利于平衡深圳市东部地区货运交通分布，实现深圳市东部货运过境交通的“东进东出”战略。

此外，东部过境高速从收费调整为非收费道路还将分流盐田港的大型货运车辆，实现全市意义上的大货运交通组织。

编辑 牧丫