宝安展团强大阵容亮相物博会

本届物博会宝安展区 

10月12日，2016年第十一届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在会展中心开幕。

作为深圳的产业大区、物流强区，宝安展团携手23家本土优质企业惊艳亮相会展中心9号馆。本次宝安展团展区面积达到360平方米，分为政府形象展示区、基础物流展示区和新兴物流展示区三大区域，全方位展现宝安整体形象，多维度展示宝安物流发展情况。

巨大的制造产能和兴盛的进出口贸易创造了旺盛的物流需求，成为宝安区物流业发展强大的原生动力。“十二五”期间，宝安区物流业一直保持高速增长，物流业增加值年均增速超过13%，宝安物流已经强势崛起为深圳乃至珠三角区域物流的一支重要力量。

截至目前，宝安共有国家A级物流企业26家，占全市总量的40%；共有深圳市重点物流企业11家，占全市总量的10%，形成了全球100强物流区域总部企业、A级物流企业、第三方第四方物流企业、物流设备生产制造企业等各类物流业态并生的企业组团结构。

物流业作为宝安重点发展产业，将在未来几年，成为推进现代服务业高端化的重要一环。宝安将利用交通枢纽优势，调配各种要素资源，鼓励发展专业化、社会化的第三方物流，推动物流业集约发展、向产业链高端升级；扶持培育物流新业态，促进物流业与先进制造业、现代服务业的融合，重点发展供应链物流、跨境物流、冷链物流、快递物流等特色物流产业，助力宝安实现发展新跨越。

宝安展区惊艳亮相会场

记者昨日在会展中心看到，宝安展区围绕“滨海宝安，产业名城，活力之区”的主题，以蓝、白“海洋色”为主色调，以“飞翔的翅膀”为整体抽象造型，突出宝安区作为滨海城区的特点和海空双港的优势。

据了解，本次宝安展团由宝安区经济促进局牵头，汇集区内交通设施运营、物流、电商、智能装备制造等多个产业共23家优质企业共同参展。

本次宝安展团结合宝安区物流业发展的新特点，重点展示了以跨境电商物流、快递物流、供应链物流为代表的新兴物流业态，专门在展区中心位置开辟了跨境电商产品展示专区。

包括机场集团、大铲湾码头等交通设施运营商，顺丰速运、恒路物流等国内物流龙头企业，递四方、永利八达通、倍通供应链等跨境电商平台领头企业，以及深圳市华强跨境生态城、沙井鹏城汇合物流园等“互联网+物流”新兴物流园区运营商参展。此外，还有32家宝安优质物流企业自行参展。这些优质企业代表，体现了宝安区产业融合发展的强大基础和实力。

地处西乡街道黄田的华强跨境生态城专注于跨境电商全产业链服务，该公司营销部相关负责人李宗泽告诉记者，他们是宝安地区首家跨境生态城，选择在宝安创业是因为这里物流中心聚集，容易获得相关服务，区位优势也十分明显。

深圳智慧物流产业发展有限公司来自沙井街道的鹏城汇合物流园，该公司副总经理崔玉琪介绍，他们可以为物流企业提供“专业化管理、个性化服务”，为物流企业提供全套解决方案，选择在宝安因为这里既有机场，也有海港，还有良好的政府服务。

发展优势得天独厚，催生宝安物流强势崛起

宝安区是深圳物流业和制造业的产业集聚区，物流产业作为宝安区的支柱产业得以快速发展，得益于得天独厚的发展优势。

从优越的区域位置来看，宝安区地处穗深港经济发展轴黄金走廊的重要节点，占据深港经济圈的核心区域，是联系粤港的桥梁和辐射内地的重要窗口，无可比拟的区位优势，有利于资源的快速有效调配，有利于降低交通运输成本，有利于发挥宝安物流对周边其他城市的辐射功能，这些天然基础使宝安物流业得以快速发展，成为深圳乃至珠三角重要的区域物流集散地。

从雄厚的产业基础来看，宝安区被称为制造大区、出口大区，经过长期发展已具备雄厚的产业基础。2015年，宝安区全年生产总值达到2641亿元，规模以上工业产值达到5447亿元，进出口总额达到645亿美元。物流是生产流程的重要环节，物流业是生产性服务业的重要组成部分，物流业的萌生与壮大从来就与生产和贸易密不可分。巨大的制造产能和兴盛的进出口贸易创造了旺盛的物流需求，成为宝安区物流业发展强大的原生动力。

从物流产业载体来看，宝安区也占有领先优势，机场物流园区、大铲湾物流园区、宝运达物流中心、运辉物流园等物流园区，共同构成深圳市现代物流业发展战略的重要组成部分。

据统计，“十二五”期间，宝安区物流业一直保持高速增长，物流业增加值年均增速超过13%，2015年突破235.38亿元，居全市第三，同比增长9.51%，占全区当年GDP的8.9%，占全市物流业增加值的13.02%。在宏观经济进入“新常态”大背景下，经济整体增速放缓，而宝安区近5年社会物流总额保持在10%左右的平稳增长，2015年达到6732.16亿元，占全市社会物流总额比重的19.07%，同比上升1.09个百分点。综合上述各项优势和指标，宝安物流已经强势崛起为深圳乃至珠三角区域物流的一支重要力量。

交通设施齐全完备，支撑宝安物流全面发展

物流是产业经济的“血液循环系统”，而各种交通设施无疑是这一系统的“血管”。宝安区目前已形成以空港、海港为中心，以高速公路、干线道路为框架，以轨道交通为补充，东西南北贯通的陆、海、空多功能立体交通网络，是全国为数不多的同时具备“海、陆、空”硬件设施的区域。

深圳宝安国际机场是宝安物流的一个重要节点，作为国内第五大空港，今年上半年旅客吞吐量首次突破2000万，达到了2035.7万人次，完成货邮吞吐量51.5万吨，排名国内机场第四，同比增长7.5%。其中，上半年新开通5条国际航线，航线网络覆盖欧美澳，国际旅客（不含地区航线）吞吐量突破100万人次，同比增长33.9%。下半年将持续拓展国际航线，拟增开西雅图、奥克兰、墨尔本、名古屋、雅加达、清迈等6条航线，国际航空枢纽地位将明显提升。

大铲湾码头是宝安物流的另一颗亮丽明珠，该码头位于宝安区西南的大铲湾港，水路南距香港20海里，北至广州40海里；陆路北距深圳宝安国际机场10公里。大铲湾港周围四通八达的陆路交通网络连接珠三角东部城市，水路可畅通无阻往返于佛山、顺德、中山等珠三角西部地区，海轮可通达国内沿海及世界各地港口，是集散泛珠三角各主要生产基地货物，通达世界、辐射全球的理想站点，是深圳西部港区内的全新世界级集装箱码头。2015年，该码头货运吞吐量超过126万标箱。

此外，广深高速、沿江高速、机荷高速、龙大高速、南光高速和107国道等高速、快速公路更是四通八达，为宝安织绘了密集的陆路交通网络，形成宝安影响华南乃至全国的物流脉络。

政策扶持完善健全，吸引优质物流企业集聚

宝安，将物流业确立为重点发展产业，先后出台多项扶持政策与措施，建立了完整的政策体系。在今年宝安区委区政府出台的关于贯彻落实市委市政府《关于支持企业提升竞争力的若干措施》实施方案中，专门制定了一系列促进物流业发展的扶持政策，对供应链总部企业、专业型物流企业、物流装备技术升级等进行重点扶持。同时，宝安区专门制定了《宝安区优势服务业发展“十三五”规划》，确立了“依托宝安双港优势和产业基础，布局现代物流网络，加快高端物流发展，推进产业融合，积极参与全国物流创新发展示范区、国际物流合作引领区、国际多式联运中心、全球供应链管理中心、国际物流航运中心建设，将宝安打造为深圳建设具有全球竞争力和影响力的国际化物流枢纽城市的重要支撑区。到2020年，力争物流业增加值突破380亿元”的物流业发展蓝图。

宝安区鲜明的政策导向和凸显的区位优势，吸引了顺丰速运、联邦快递、中外运、万港物流、德国汉莎、现代港口等5900多家国内外知名物流企业集聚。截至目前，宝安共有国家A级物流企业26家，占全市总量的40%；共有深圳市重点物流企业11家，占全市总量的10%，形成了全球100强物流区域总部企业、A级物流企业、第三方第四方物流企业、物流设备生产制造企业等各类物流业态并生的企业组团结构。

宝安区经济促进局

关于2016年 区科技与产业发展

专项资金申报的公告

为做好2016年宝安区科技与产业发展专项资金项目的资助工作，宝安区经济促进局从2016年10月11日起，开始组织受理有关资金项目的申报，申报截止时间以具体申报指南为准，请符合条件的企业抓紧申报，逾期申报的原则上将纳入2017年资金资助计划安排。

申报地点：宝安区新安三路28号海关大厦20楼金融超市。

申报项目及具体指南可登录http：//jcj.baoan.gov.cn/通知公告栏查询。

深圳市宝安区经济促进局

2016年10月11日

编辑 张妙红