落日余晖渐渐散去，盏盏路灯慢慢点亮，深圳人的一天进入下半场。在东门商业步行街，东门町美食广场游人如织、醒狮欢舞；在莲花山公园观景台，市民纷纷举起手机记录灯光秀的流光炫彩；在蛇口工业区，机车依旧穿梭，船舶往来不绝……

日前，RET睿意德首次发布的《璀璨之城——2019深圳夜间消费研究报告》显示，深圳城市夜生活指数仅次于上海，排名全国第二。电力是经济发展的风向标。记者从深圳供电局了解到，2019年深圳夜间（18时至次日6时）平均用电量较2018年增长7.6%，其中18时至22时平均用电量与日间（6时至18时）基本持平，甚至在非工作日实现反超，且夜间用电负荷峰值多发生在19：15左右，并明显呈现出后移趋势。

一系列电力数据表明，深圳夜间购物、娱乐、加班等行为越来越多，“夜经济”已经成为深圳一个亮眼的城市标签。

夜间购物：商圈夜间用电的“比学赶帮超”

在“夜经济”概念尚未出现的时候，深圳的零售实践已经走在了全国前沿，如2002年就开启的茂业“68小时不打烊”，传统商超采用延长营业时间的“夜经济”经营模式来吸引客流，在当时可谓是全国创举。

随着消费升级和80、90后逐渐成为主力消费群体，“夜经济”这股新生势力正蓬勃发展。目前，深圳各大商圈营业时间纷纷延长至22时甚至更晚，相当一部分商家更是24小时营业，包括福伴超市在内的多家商超表示，夜间消费和白天消费人数比例现已达1:1，“夜经济”成为企业发展的重要板块。

商圈夜间用电也由此开启“比学赶帮超”模式。作为深圳形成时间最早、最成熟和最具规模的商业旺区——东门商圈试水“夜经济”，营业时间延长至凌晨2时，并在夜间举办了宜和购物品牌开仓日、抖音@最牛吃小龙虾挑战赛等一系列促销活动，夜间用电随之节节攀升，在人流量最大的周六日，东门商圈18时至22时平均每小时用电量达10.66万千瓦时，较日间高出8.34个百分点。而刚刚在“深圳商业40年”评选中斩获“深圳十大知名商圈”的后起之秀——新安商圈，18时至22时平均用电量较2018年增长6.45个百分点，较日间更是高出14.73个百分点，非工作日夜间用电负荷峰值多发生在20：45左右，成为2019年商圈夜间用电最大“黑马”。

夜间娱乐：澎湃电力“电亮”夜空风景线

结束了一天的忙碌后，夜晚成为深圳人最好的娱乐时间。《阿里巴巴“夜经济”报告》显示，深圳人热衷于“自我的消费”，傍晚6点之后健身人数占全天运动人数的七成以上，位居全国之首；深圳平均每天有超过1000场夜场电影上映，总次数、最晚时间等指标在全国处于领先地位，深圳已成为名副其实的“不眠之城”。

澎湃电力为夜间娱乐注入活力的同时，也“电亮”了一道道夜空风景线。在深圳市民中心，大型灯光秀已经成为“网红景点”，观赏人流量早已超过100万人次，每临灯光秀表演日，夜间用电负荷峰值发生时间就悄然从18：15延迟至20：30。在世界之窗片区，锦绣中华泼水节、世界之窗“盛世纪”晚会等夜间演出也吸引了大批深圳市民前往观看，在最火爆的周六日，18时至22时平均用电量比日间高出22.93个百分点。

“夜经济”的发展离不开便利出行的保障。在法定节假日及重大活动期间，深圳部分公交车会延长运营服务时间1—1.5小时，出租车更是全年24小时运营。据了解，深圳是全球首个公交车和出租车基本实现全面电动化的城市。为了满足日益旺盛的充电需求，2019年深圳供电局新建充电桩2625个，充电量达4700万千瓦时，同比增长86%，其中夜间充电量达1850万千瓦时，同比增长88%。统计数据显示，19时至21时为私家车充电高峰期，公交车充电更是集中在深夜。

编辑 张克