广东省交通集团9条高速公路联合演练，重点区域将联动护航春运

12月24日上午，广东省交通集团所属广贺、广三、广佛肇、肇花、江肇、二广、汕昆英怀段、汕昆怀岗段以及在建的汕湛清云段9条高速公路，举行了一场联合疏导演练。广东省交通集团表示，在即将到来的2020年春运中，将实施高速公路重点区域联动，保障春运安全畅通。

上午10点半，演练正式开始。

此次演练设定在春运期间，广贺高速北行往广西、湖南方向出现车流高峰，广东省交通集团监控中心和广贺监控中心“路运一体化”系统同步触发预警），与此同时，全线多处路段行车缓慢，出现不同长度的车龙，最长车龙达9公里。实时交通状况达到一级预警。

经省交通集团监控中心同意，广贺高速协调交警及粤西北区域内相连路段单位，按照《重点区域联动控制疏导实施方案》，启动区域联动控制疏导。

在现场指挥中心的统一指挥下，各参与单位各司其职，各负其责，整个演练每个环节紧密衔接，有序展开。

交警、路政根据车流，在广贺高速北行方向张洞互通实施临时分流，将往广西方向车流分流至江肇高速绕行广佛肇高速行驶，将往湖南分流至肇花高速绕行广清高速，快速疏导车流。同时广贺监控中心通过实时监控及利用高德地图密切关注车流动态，随时更新交通路况信息。

广贺高速负责人表示，广贺、广三、广佛肇等9个路段通往广西、湖南、云南、贵州等省份，在今年国庆期间，9条高速出省车流总量就占全省的32.4%，但不同路段、不同时段，车流又不均衡。通过区域联动，有利于快速疏导车龙。

据介绍，“路运一体化”是省内76条高速公路的统一监控作战指挥平台，该平台整合了运输、服务、拯救等各类业务数据，为发现、提示及解决拥堵问题提供高效有力的保证。它能针对各高速公路的收费站、服务区、特长隧道、枢纽互通、主线瓶颈等路段的易堵点制定可视化疏导方案，从而达到可视、可测、可控的保畅目的。

2019年春运第二天（1月22日），广贺高速广宁路段由于主线过往车流较大，当日车次达到14万辆。车辆排队进出服务区出现拥堵，集团监控中心获取路段上报信息后，第一时间启动“潮汐式”停车疏导措施，利用高速公路对向相对充裕的通行能力，实施对向借道疏导交通，从预警发现到部署处置整个过程仅用了6分钟。

广东省交通集团负责人表示，2020年春运在即，庞大的车流量和随之而来的交通突发状况对高速公路是一个考验，重点区域联动控制系统，将有助于缓解路网压力，为春运保驾护航。

见习编辑 许舜钿