深圳液化天然气应急调峰站工程建设稳步推进，预计2022年完工

12月9日，记者从深圳市交通运输局获悉，深圳液化天然气应急调峰站工程建设稳步推进，该工程位于大鹏新区葵涌镇迭福片区北侧海域，预计2022年完工。

深圳LNG工程位于深圳市大鹏新区葵涌镇迭福片区北侧海域，占地面积约26公顷，由接收站工程和码头工程两部分组成，其中接收站一期建设20万方LNG储罐2座、预留2个罐位，码头工程建设8—26.7万方LNG船专用泊位1个，工作船码头1座，设计周转能力300万吨/年，远期扩建至600万吨。项目概算总投资50.44亿元，于2017年年底开工建设，已完成码头和陆域形成工程首期两个储罐区域回填及填海工程，现正全力推进接收站深基坑工程建设，计划于2022年完工试运营。

深圳液化天然气应急调峰站项目，即深圳LNG工程，由中国石油天然气股份有限公司深圳液化天然气项目经理部承建。该项目作为西气东输二线工程的重要配套设施，承担着实现西二线陆上管道气和进口液化天然气资源互补、保障粤、港、深天然气保供和应急调峰需求的重要战略意义，也是深圳实现清洁低碳、安全高效能源供应服务体系、保障民生用气的惠民工程。

深圳LNG项目码头工程采用护岸工程、取水口工程以及工作船码头设计施工一体化方案。护岸沉箱、取水口工程过滤函及泵房基础均为千吨级构件，为国内LNG码头最重异形结构，采取“预制+现浇”结构形成，更新了传统先成陆后开挖的设计方式，避免了对海洋环境的二次破坏，也大大促进了工程施工进度、节约了工程投资。

据了解，深圳LNG项目储罐为 “下沉式预应力混凝土全包容LNG储罐（FCCR）”，实现国内首创先例。该项目储罐为4个储存液态天然气超大超深基坑，单个基坑直径达100米、深度50米，是国内单体最大的深基坑工程，堪称“超级工程”。

该项目由于采用“全下沉式储罐+绿色环保和谐岸线”设计，项目占地面积仅为26公顷，最大程度集约利用岸线资源，保护海洋生态环境，建成后将成为国内外同等规模LNG项目用地面积最小的接收站，大大节约了深圳土地资源。

编辑 曹亮