澳门莲花口岸搬迁至珠海横琴口岸后,将一改以往“两地两检”的传统通关模式,采取“合作查验、一次放行”的方式;其中,旅检区域计划于今年底启用。
10月21日的第十三届全国人大常委会第十四次会议上,国务院提请审议授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的议案。根据议案,澳门莲花口岸搬迁至珠海横琴口岸后,澳门特别行政区以租赁方式取得横琴口岸区及相关延伸区的使用权,并按照澳门特别行政区法律对相关区域实施管辖。
莲花口岸搬至横琴口岸,将“合作查验、一次通关”
横琴口岸位于珠海市横琴岛东部,与澳门路环岛隔海相望,通过莲花大桥与澳门相连接。此前,珠海和澳门之间往来需要“两地两检”,即通过珠海横琴口岸和澳门莲花口岸两次查验,其中旅客需要搭乘穿梭巴士经莲花大桥往返。
随着粤港澳大湾区的建设,两地人员往来和经贸活动日益密切,通关量不断增长,传统的“两地两检”模式已经不能满足现实需要。
据了解,为加强两地基础设施互联互通,促进人员、货物等生产要素便捷流动,支持澳门更好的融入国家发展大局,澳门特别行政区政府经过和广东省人民政府、珠海市人民政府商议,于2018年8月提出希望借珠海横琴口岸改扩建的契机,将莲花口岸搬至横琴口岸,并采取“合作查验、一次放行”的通关模式。据公开报道,自2016年12月开始的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程正在进行当中,预计2022年全部竣工。
国务院于同年10月原则同意了这一要求,由港澳办会同有关部门拟订了《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定(草案)》(下称草案)并提请全国人大常委会审议。
根据草案,在莲花口岸搬至横琴口岸后,横琴澳方口岸区及相关延伸区按照澳门特别行政区法律实施管辖,并采取“合作查验、一次放行”的通关模式。
涉及区域超16万平方米,旅检区域预计今年底启用
国务院提请全国人大常委会根据宪法、澳门基本法的有关规定作出决定,规定澳门特别行政区以租赁方式取得横琴口岸区及相关延伸区的使用权,租赁期限自有关区域启用之日起至2049年12月19日止。租赁期限内不得变更相关区域的用途。租赁期限届满,经全国人大常委会决定可以续期。
根据草案,拟授权澳门方面管辖的区域包括横琴口岸澳方口岸区,莲花大桥和澳门大学连接横琴口岸通道桥相关部分(桥墩除外),以及澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间。澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间区域空间规划暂未确定,面积待定,总面积将超过16.772万平方米。
按照工程进度安排,口岸将分旅检区域、客货车检区域、澳门轻轨延伸至横琴口岸工程三个阶段先后建成启用。其中,旅检区域计划于今年底启用。
编辑 黄小菊