10月10日，第五届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第八届深圳国际港口链战略论坛在深圳举行。论坛以"港口与自贸区联动发展"为主题，邀请来自鹿特丹港、瓦伦西亚、安特卫普、塔兰托、哈利法克斯、巴塞罗那、热那亚、格丁尼亚、意大利货运村协会、意大利港口协会、Interporto Campano等多个国际港口和协会，深圳港航企业、协会、相关智库及研究机构负责人、专家等300多人出席。共同分享深圳港在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果，探讨港口自贸区政策创新及对接路径。

据悉，当前深圳港已全面参与粤港澳大湾区建设，与鹿特丹港等26个国际港口建立了友好港口关系。深圳在中央赋予新一轮改革开放的重要战略任务，打造中国社会主义特色先行示范区的背景下，将继续作为中国对外合作的重要窗口与通道，成为竞争力、创新力、影响力卓越的全球标杆城市。今后深圳将继续依托港口优势，深入落实共建21世纪海上丝绸之路和先行示范区的国家战略部署，以香港、新加坡等先进城市为标杆，以发展现代航运服务业为重点，努力建成国际一流的现代航运市场体系和服务体系。

深圳市交通运输局港航处有关负责人做了关于深圳港的主旨发言，他介绍了2018年深圳港口发展的新变化，同时提出，在港口与自贸区、区域联动发展的背景下，深圳港将主动构建与国际港口的政策对接体系，积极推动深圳港航企业与"一带一路"沿线港口企业建立商业往来，学习和借鉴国外先进港口港口与自贸区联动发展经验，全面深化数字、智慧港口建设，全面提升港口服务功能。

会上，深圳港、鹿特丹港、安特卫普港、热那亚港等15家个国际港口还共同签署了《深圳宣言Ⅵ》，表示未来将发挥港口枢纽功能，共同促进自贸区产业协同发展；推进制度创新，实现港口与自贸区政策对接；探讨港口与自贸区联动发展经验，促进港口链各企业的商业机会。

见习编辑 许家宜