装卸工强行索要茶水费犯法 深圳某公司8名装卸工被判刑

读特记者 上官文复
2019-10-10 14:18
摘要

看似行业内普遍流行的“潜规则”,当事人认为没啥大不了的事,可法律上认定为犯罪行为。深圳一家集团公司8名装卸工人因长期强行索要服务对象茶水费,近日被法院分别判处有期徒刑。这是深圳市人民检察院10日公布的一宗案件。

看似行业内普遍流行的“潜规则”,当事人认为没啥大不了的事,可法律上认定为犯罪行为。深圳一家集团公司8名装卸工人因长期强行索要服务对象茶水费,近日被法院分别判处有期徒刑。这是深圳市人民检察院10日公布的一宗案件。

这宗案件的当事人是8名工作在一线、从事体力劳动的装卸人员。深圳的一家集团公司,每天有大量的货物需要运输出去,多家物流公司也相应承运了这家集团公司的货物运输,需与集团公司的装卸人员(含发货员、装卸工、叉车司机,他们合成一个装卸组)打交道。

后来,这家集团公司进行审计时,发现了内部多名装卸人员的违法犯罪线索,经过一系列调查取证后,集团公司决定报案。2018年初,8名装卸人员被刑事拘留。

这些装卸人员到底有什么违法犯罪行为?据承运货物的听物流公司等说:“装车过程中,他们的装卸人员会要求我们公司的司机或现场跟单业务人员支付额外装车费(或称茶水费),每车都要给,每车都收200元。”

“我们的司机必须支付给他们的装卸人员每车200元的额外装车费。”

“如果不给,装卸人员会以各种方式为难我们,比如少装、漏装、不标准装车、迟迟不装车、损坏纸箱等等。”

“集团公司是按照物流公司实际运输货物的立方数结算运输费用的,一车最终装了多少就决定了这趟运输是赚钱还是亏损,如果不给额外装车费,这些装卸人员就给你少装一点,故意让装车货物的间距扩大等,照样把货车装满,物流公司也难以投诉什么。”

如果“不给额外装车费,他们还可以故意把装卸时间延长,比如一个小时能够装完的故意延长到三个四小时,或者装一半后停下去装其他车的货,故意把我们晾一边。”

“他们还会故意损坏装车货物外包装,这样会导致我们运输到目的地的时候,收货方要求我们赔偿包装款。”

本来,装卸业务有固定的流程和标准,且这家集团公司有规定不允许装卸人员收取好处费、向第三方索取任何不正当利益等。

“为了不亏钱,我们就只好忍气吞声了。”“物流公司也是本着多一事不如少一事的心态,给点小钱了事。”物流公司人士说。

根据调查,每车多收200元的额外装车费,一个装卸组4个人(一名发货员、一名叉车司机、两名装卸工)均分。虽然每次分到的钱不多,但由于次数多,根据核实到的情况,这8名装卸人员每人共分到近10万元。

经宝安区人民检察院依法提起公诉,近日,法院已作出一审判决:该8名装卸人员已构成非国家工作人员受贿罪,分别被判处有期徒刑一年九个月。

虽然有证人反映,装卸人员索要额外装车费的情况,是行业风气变差之后慢慢蔓延开来的,在行内成了“公开的秘密”。其他装卸人员、其它公司也存在这种情况。一些装卸人员并没有意识到自己这种行为的恶劣性,有的认为“我只是一个底层装卸工而已,能犯什么法?”还有的认为“不就是要一点点小费而已,又不是什么大事。”但是,法律上认为,8名装卸工的行为已属于利用岗位范围内的便利与权限,索取他人财物的行为,数额达到一定标准,已涉嫌非国家工作人员受贿罪。

办案检察官对此提醒道:“权力无论大小,无论官方还是民间,都不应被滥用,都不应被作为谋取私利的工具;任何人的违法犯罪都应当依法被追究,也不应心存‘潜规则就不要紧’、‘我们是弱者’不要紧等念头。”

编辑 张克

(作者:读特记者 上官文复)
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