梅观路，为深圳南北向重要快速路，南接福田区皇岗路，北至龙华新区梅林关,修建于20世纪90年代。因使用时间较长、恶劣天气等因素，该道路福田段存在路中防撞墙防撞效果减弱、混凝土路面开裂破损、部分路中及路侧波形护栏不同程度受损等安全问题。

原梅观路病害    

市交通运输局福田管理局在完成梅观路（南起北环皇岗立交，北至南坪梅观立交）机动车道白改黑、路中防撞墙重建等工作后，抓紧推进梅观路福田全段沿线波形护栏完善，将原老旧、损坏严重、线形差和立柱高低不平的A级波形护栏提升为安全等级更高的SB级三波波形护栏。

原梅观路波形护栏老旧、线型差

原梅观路波形护栏立柱高低不平

梅观路“白改黑”后

梅观路波形护栏品质提升工程存在以下施工重难点。一是在龙华方向一侧路肩，约600米范围原护栏立柱基础已被树根缠绕，且路肩较窄，新开挖立柱基础较困难，导致施工效率较低；二是在路肩段梅观路路侧，埋设有一条10KV的高压电缆，立柱埋设与拆除工作必须缓慢、谨慎地进行；三是由于波形护栏更换范围较广，并且该路段道路等级为快速路，施工安全防护工作量较大；四是结合工程对道路交通影响较大的原因，按照交警部门要求，工程仅能在夜间进行。

树根缠绕护栏立柱基础            

夜间施工安全围挡          

了解到施工复杂程度较高后，市交通运输局福田管理局积极会同交警部门、各管线单位商讨施工疏解方案以及地下管线保护方案，与设计单位、养护单位多次进行技术交底，协调施工单位对沿线管道位置、埋地深度、施工难度进行详细分析与勘测。目前，所有SB级波形护栏（共计6740米）已全面安装完毕，进一步增强了道路交通安全等级。

新波形护栏“平、直、顺”

编辑 王雯