大面积集装箱船滞留盐田港！盐田海事局全力做好滞港船舶安全监管

摘要

截止到6月5日，累计开展巡航驻点11次，驻守110余小时，出动执法人员44人次，巡航22次，巡航里程达734 海里。

自5月21日全球最大的单体集装箱码头盐田港报告第一例码头工人新冠病毒检测阳性以来，防疫管控措施升级造成盐田港周边道路停满了集装箱拖车，50余艘集装箱班轮在大鹏湾1号锚地及周边水域抛锚候泊，对该海域船舶锚泊、航行带来较大影响。盐田海事局采取多项措施，全力做好滞港船舶安全监管工作。

据介绍，为做好滞港船舶安全监管，该局积极加强与海上交管中心联动，充分运用海巡船、无人机等多种资源对大鹏湾海域开展远程监管，并联合南海救助局联合开展滞港船舶实施海空立体巡航检查，重点核查周边海域交通环境、通航秩序、船舶安全值班等情况，并加大海上巡查、驻守力度，派驻海巡船艇对重点水域进行严密监控。截止到6月5日，累计开展巡航驻点11次，驻守110余小时，出动执法人员44人次，巡航22次，巡航里程达734 海里。

同时，该局加强与地方政府部门、船舶代理公司沟通协调，提醒有关部门关注港口防疫和生产安全风险，加强船舶安全管理，推动做好防疫工作的同时稳步恢复盐田港安全生产，疏解锚地滞港船舶。此外，该局还注重防范恶劣天气对滞港船舶安全带来的叠加风险，密切关注气象预报，加强预警预控，落实领导带班和关键岗位在岗应急值班，安排三个执法小组24小时在岗做好应急值守，确保应急力量充足，并协调“盐田拖18”（6000马力）等三艘大马力拖轮作为应急力量待命，随时应对海上突发情况。