8月18日,一艘载有6.5万立方米液化天然气的LNG船舶“LNG PORTOVENERE”轮顺利靠泊深圳华安LNG码头,这是继广东大鹏LNG接收站、深圳中海油LNG接收站之后,深圳大鹏湾LNG枢纽港投入运营的第三座LNG接收站。
华安LNG项目是深圳市能源战略储备的重点工程,于2014年8月开始建设,包含有一座264米LNG码头、一座8万立方米的LNG全容储罐、5套LNG装车台、蒸发气压缩机和24万立方米/小时的高压气体外输设施,年加工能力80万吨。该项目投入运营,将极大增强深圳城市管网的应急调峰能力,可满足深圳市天然气调峰和7天的应急储备要求。且该项目可通过深圳燃气管网与广东省燃气管网连接,凭借国际天然气自主采购权、自有码头、多元化采购渠道和优越的地理位置,有效服务粤港澳大湾区城市群,进一步发挥其重要的能源枢纽作用。
记者了解到,华安LNG码头地处大鹏湾最繁忙的下洞港区,周围各类型码头林立且靠近大鹏湾危险品锚地,通航环境非常复杂。为保障华安LNG接收站首船靠泊安全,大亚湾海事局提前对周围通航环境进行摸排、分析风险,组织码头公司、引航站、拖轮公司、护航公司、代理等多家单位召开首航协调会,指导华安LNG码头制定科学合理的护航方案及各种应急预案,并组织海事船艇现场护航、安排执法人员开展现场检查等,有效保障了华安LNG码头的首船靠泊及作业安全。
大亚湾海事局洪汇勇副局长表示,深圳大鹏湾海域未来还有一座LNG接收站投入运营,届时深圳将形成“一港四站”的LNG港口群,成为全球最大的LNG枢纽港之一,年均LNG船舶进出港将超过600艘次,处理LNG货物约2000万吨。
编辑 张颖