丹平快速一期北延段通车了！深圳东部还有这些交通规划也传来新进展......

@龙岗人，出行的时候什么最重要？当然是畅通啦！

今天，小编收到“风”，丹平快速路一期北延段高架桥及主线段正式通车啦！当当当~就是这条路~

该道路通车后，深圳东部片区南北方向的交通压力将！大！大！缓！解！而且，机荷高速、东深公路的车流也将会被分流，丹平道路不再堵得一塌糊涂！

本次丹平快速路一期北延段及平湖大道东段改造工程，包含了两大部分：

平湖大道东段

平湖大道东段起于鹅公岭立交，终于规划富安路口，长1.64公里。

该路段的快速化改造，已经于2017年9月完工并实现通车。

丹平快速一期北延段

项目范围图

丹平北延段起于机荷高速白泥坑立交，终于鹅公岭立交，长1.64公里，设计车速80公里/小时。

丹平北延段这1.64公里主路中，有1.09公里路段属于高架桥。

这座高架桥上跨机荷高速及平盐铁路，设置有双向6车道，而桥下路段则不一样，设置为双向4车道辅路。

最厉害的是丹平北延段跨机荷高速段，为全深圳最大的跨径钢结构桥梁。

从8月7日下午开始，丹平快速路一期北延段高架桥及主线段就正式开放通行啦！

丹平快速北通车 钟致棠摄

至于设置有双向4车道的桥下辅路将继续保持半封闭改造施工！力争全线年底完工！

丹平快速北通车 钟致棠摄

不仅道路交通建设日新月异，龙岗的轨道交通更是喜讯不断！

近日，多个与深圳东部轨道交通有关的市人大代表建议获深圳市发改委、市轨道办等多个部门答复：

答复透露

深惠城际铁路拟沿平南铁路通道敷设

张春杰代表在建议中提出，进一步提升平湖综合枢纽站定位。

对此深圳市轨道办答复称，目前正开展平南铁路改造预可研，未来平南铁路主要承担海铁联运功能，即铁路货运功能，不再承担铁路客运功能。同时，为了充分发挥通道功能，规划深惠城际铁路将沿平南铁路通道敷设，实现前海、西丽、深圳北站、坂田、平湖站、龙岗中心城等片区的快速联系。

平湖火车站

17号线交通详细规划已编制完成深圳市发改委也在相关答复中称，目前，市规划和自然资源局已编制完成《轨道17号线交通详细规划》根据规划：

轨道17号线起于罗湖火车站，经罗湖中心、笋岗、清水河、布吉、南湾、李朗、终于深圳北部新城，全长29公里。

在平湖段，考虑带动平湖城市更新潜力地块，支撑平湖片区转型升级，推荐17号线沿后园路敷设，与轨道10号线在双拥街换乘，不进平湖枢纽站。

16号线预计2022年底前开通运营

此外，今年深圳市两会期间，蓝志刚等深圳市人大代表还提出《关于将轨道16号线南延段纳入全市总体规划的建议》，也获得了深圳市发改委答复。

答复称，目前深圳已规划将16号线从大运枢纽往南延伸至阿波罗产业片区，与18、19号线形成换乘，完善东部地区轨道交通线网布局。轨道16号线已于2018年开工建设，正在进行围挡结构施工，项目预计于2022年底前开通运营。

▲地铁16号线线路图（以官方为准）

关于尽快规划建设16号线南延段的建议深圳市发改委答复称，市发改委于2018年底牵头启动了轨道四期建设规划调整编制工作，轨道16号线南延工程已纳入本轮建设规划研究范围。

33号线拟调整为城际轨道

今年深圳市两会期间，不少深圳市人大代表都关注到了深圳东部地区轨道交通发展。其中，潘党育、张春杰等代表提交了《关于加快推进东部地区轨道交通及枢纽建设的建议》，希望加快推进轨道21、33号线建设和深惠城际前期研究工作。

对此，深圳市发改委在答复中透露，该委会同市规划和自然资源局于2018年上半年启动了轨道五期建设规划编制工作，21号线是深圳市轨道交通线网中的骨干线路，将在五期建设规划编制过程中重点予以研究。

答复还称，33号线拟调整为城际轨道，深惠城际、深圳机场至大亚湾城际线（33号线）及大鹏支线已列为近期建设线路纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划，其中，深惠城际已完成预可研修编，计划年内启动深圳境内先行段开工准备。

以上线路信息供参考最终以官方具体为准小编也会实时跟进有新动态立即告诉大家~

编辑 李怡天