8月2日,在比亚迪位于深圳的全球总部,来自国内外上百所高校的上千名名毕业生聚集在一起,会场人头攒动、座无虚席。他们在等待一位特殊的“学长”——比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福。
每年与应届生们三个多小时的面对面交流,是王传福创立比亚迪二十多年来的固定安排。据统计,比亚迪今年总共招收3000多名应届生,这些应届生来自全球的100多所院校,既有诸如牛津大学这样的国际一流院校,又有像兰州大学、贵州大学等我国西部偏远地区的院校。
比亚迪2019年应届生训练营入职培训现场。
职场新人要“谦虚、好学、吃苦”
面对台下初入社会的“职场新人”,王传福以“学长”的身份,讲述了他眼中的成功之道:谦虚、好学、吃苦。在介绍比亚迪人未来的发展路径时,王传福表示,人才是比亚迪最宝贵的财富。
“比亚迪有广阔的发展平台,为大家提供了多样化的发展通道,擅长做管理的就走管理通道,想要潜心做研究的也有技术通道,大家在比亚迪可以充分地发挥自己的潜能。”王传福说。据了解,比亚迪业务涵盖电子、汽车、轨道交通、新能源四大板块,从模具、材料、机械、电子,到软件、芯片、电池、整车等等均有涉及,打破了专业的限制。“让每一个应届生都能在这里找到属于自己的平台。”
王传福在会场上演讲。
据悉,比亚迪集团多位高管都是从应届生一路升级,在比亚迪找到了属于自己的平台。现任比亚迪集团副总裁、第六事业部及太阳能事业部总经理陈刚,1998年从北京大学毕业后加入比亚迪,领导了比亚迪IGBT芯片的研发,让中国电动车告别了“卡脖子”时代;现任比亚迪汽车销售有限公司总经理的赵长江,10年前以应届生身份加入比亚迪,现已经在市场上叱咤风云。
此外,为了能够让员工免除后顾之忧、专心工作,比亚迪在房子、车子、孩子教育等方面也是尽心尽力。面对深圳寸土寸金的高房价,比亚迪已经为其员工建成的数个亚迪村,拥有上万套房子,员工还可以以市场价一半的价格来购买这些房子,亚迪村里学校、医院一应俱全。
有人说,在国内经济下行,许多企业纷纷缩减招聘人数,甚至掀起裁员大潮的背景下,比亚迪的逆势扩招,显得有些别具一格。
比亚迪IGBT4.0晶圆。
“企业的竞争归根到底是人才的竞争”
“我们是个多元化的、高度集成、高度垂直整合的企业。我们需要方方面面的人才,我们的人才绝大部分是自己培养的。”王传福说。
近年来,为实现人才资源的合理配置和优胜劣汰,比亚迪不仅为新员工提供了多元的晋升路径,还配套有各类培训、技术交流、轮岗挂职的机会。“当然,比亚迪的机会很多,但不是给懒人的。”王传福说,竞争能给人带来压力,压力会形成动力,因此,员工的竞争意识和崇尚竞争的企业文化,成了比亚迪人才培养体系的基石。
“企业所有的竞争,归根到底都是人才的竞争。”王传福在会上坦言,公平竞争是市场经济的精髓,比亚迪主营业务聚焦在制造业,不论是早期做电池、手机零部件,还是后来做汽车、新能源,现在进入轨道交通,一直都未脱离制造业这个根本。
比亚迪成立于1995年,通过掌握核心技术和前瞻性的产业布局,打造了一个庞大的实业帝国,并实现了令人难以置信的高速成长:自成立以来,比亚迪的营业收入年复合增长率高达61.86%。7月19日,比亚迪与丰田达成合作,不仅对外开放了动力电池,更是扩展到联合研发电动车,合作对象也从自主品牌扩展至全球车企巨头。
目前,比亚迪拥有3万多名研发工程师,累计申请的专利超过2.6万件,在我国汽车行业排名第一。凭借着数以万计的专利和电池、芯片等核心技术,比亚迪构建了绿色交通梦想,利用电动车“治污”、云轨和云巴“治堵”,打造立体化的绿色大交通体系。电动车“治污”方面,比亚迪表现尤为亮眼。继连续四年位居电动车销量第一后,今年上半年,比亚迪电动车销量增速大幅领先行业水平,同比增长达94.5%。
编辑 李林夕