百度第三届AI开发者大会：中国首批L4级无人驾驶乘用车量产下线 ​

7月3日， 百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在“Baidu Create2019”百度AI开发者大会上亮出了百度AI技术在新一年的成绩单。

目前，百度在无人驾驶、智能芯片、智能硬件等领域正多方发力、齐头并进。其中，百度与一汽红旗联合打造的中国首批L4级乘用车量产下线、以及小度发布的全双工免唤醒能力已成为中国AI发展史上的重要突破时刻，也让百度在整个TMT（电信、媒体、科技）行业第一个实现了全时空、全场景的连接能力。

李彦宏表示，人工智能正在唤醒万物，催生万千产业智能化，中国正迎来产业智能化的新浪潮。

首批L4自动驾驶乘用车量产下线

Apollo此次在AI大会公布的成绩单尤其亮眼：由百度Apollo与一汽红旗联合打造的中国首批L4乘用车在中国长春一汽车间正式下线，首批车辆将运往长沙进行测试；2019年底，普通市民即可在长沙打到无人驾驶出租车。

根据中国首个发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》显示，百度L4级别自动驾驶路测里程占比91%，测试牌照占比83%，坐稳榜单首位。截止2019百度AI开发者大会当日，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里，测试车辆达到300辆，目前已在13个城市进行测试，新增438项自动驾驶专利，位列全国第一。7月1日，北京市交通委发布首批共计5张T4级别自动驾驶测试牌照，百度全部收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。据了解，T4牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。

此外，现场Apollo5.0也如期开放，可加速全行业量产速度，开放平台全新发布了数据流水线：原来开发者需要一周才能标定一辆车，现在30分钟就可以完成，一周可以标定百辆车队。

作为全球自动驾驶领域的佼佼者，百度正在加速全球“汽车、交通产业”智能化进程。车联网方面，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统；智能交通方面，据统计，百度智能红绿灯及自主泊车技术则让市民的交通延误时间减少20%-30%。

发布首款全双工免唤醒智能音响

在智能硬件方面，百度经过两年的飞速发展，让小度智能音响有了不一样的能力。

“来一首莫文蔚的歌。”李彦宏一开场便与小度智能音响做了有趣的互动。记者在现场看到，新一代的智能音响像个听话又懂事的孩子，在李彦宏没有用唤醒词的情况，也能与之进行轻松对话。这其实是小度音箱具备了新一代的全双工免唤醒的交互能力，使交互能变成无障碍和聪明的对话。现场，小度助手5.0（DuerOS 5.0）正式发布，它包含行业领先的全双工免唤醒能力、全球首创的家庭信息流、行业领先的家庭通讯与通知和全球首创的智能音箱DLNA直接投屏能力。

截止到2019年6月，小度助手激活设备量已经超过4亿台，月交互次数已经超过36亿。Canalys等三家机构报告显示，2019年第一季度小度智能音箱出货量已经位列全球第三，中国第一。

编辑 黄小菊

（作者：读特记者 周雨萌 文/图)