深圳地铁试点推出车厢拥挤度智能显示系统

近日，不少细心的乘客发现深圳地铁11号线机场站有了新变化，通过观察站台两块新增显示屏上的卡通小人的数量和颜色，就能知道下一趟列车哪节车厢人最少。这就是深圳地铁打造智慧地铁的项目之一“车厢拥挤度职能系统”，目前已在机场站试点推出，未来有望在深圳地铁所辖7条线路全面推广。

走进11号线机场站站台，记者发现站台的立柱上比普通车站多了两块电子显示屏，包含了当前车站、本次列车终点站、预计到站时间、车厢号导航、各车厢拥挤情况等信息，其中车厢拥挤度的情况则通过不同颜色、数量的卡通小人代表。据了解，各车厢的拥挤度共分为三种情况，当显示屏上的车厢显示一个至三个绿色卡通人物，代表这节车厢有座或载客较少；如果显示有4个黄色小人，则代表这节车厢乘客较多；如果显示5个红色小人时，就说明这节车厢严重拥挤。深圳地铁相关负责人表示，该系统可及时引导客流，避免过多地集中在一节车厢，从而也进一步保障了地铁客流安全。

据介绍，深圳地铁车厢拥挤度智能显示系统，是由深圳地铁运营集团独立自主研发，属于国内首例原创。目前该系统只在11号线机场站试行，接下来深圳地铁还将根据试用情况不断调整优化系统的显示与显示屏安装位置，未来该系统将在11号线乃至深圳地铁所辖的7条线路全面推广。

编辑 赵偲容