深圳地铁6号线一期和二期工程明年年中将同步建成通车，届时深圳城市轨道交通网络将延伸到光明。记者从深圳市轨道办获悉，目前地铁6号线建设进展顺利，日前6号线红山-上塘区间上跨地铁4号线的钢混叠合梁顺利合拢，意味着6号线离明年中建成通车又近一步。

深圳地铁6号线工程全长约49.4km，其中一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座，其中地下站5座、高架站15座，可以和地铁4、5、11、13、15号线及广深港客运专线换乘。6号线二期工程线路全长约11.8千米，包括7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。

地铁6号线红山站至上塘北站区间上跨正在运营的地铁4号线，两条线最近处仅相隔1.2米，施工稍有不慎将影响4号线运营，安全文明施工要求极高。本次顶推高架为4孔30米双线简支钢混结合梁，采用依次整体横向顶推的方式，单孔梁重430吨，最大顶推距离17米，斜跨段平曲线半径为450米，交叉角达30度。第一孔简支钢混结合梁于3月3日开始顶推，目前最后一孔钢梁也已经顺利收工。

目前地铁6号线一期工程车站主体和高架区间已全部完成，地下隧道区间完成93.5%，安装装修、附属结构以及道路恢复已经开工。6号线二期工程完成车站主体全部完成，区间和车站附属结构在加紧施工，安装装修工程也已经启动。记者了解到，地铁6号线一、二期工程预计于2020年年中同步开通，届时不仅能缓解深圳北站枢纽的换乘压力，光明往市区居民出行也更方便。

编辑 秦天