能开进小区的轨道巴士!“云巴”将在龙岗大布吉片区试水

读特记者 邸继勇
2019-03-01 20:07
摘要

3月1日,记者从有关调研会上获悉,一款中小运量的轨道交通产品——“云巴”有望在龙岗的大布吉片区建设试验线。

3月1日,记者从有关调研会上获悉,一款中小运量的轨道交通产品——“云巴”有望在龙岗的大布吉片区建设试验线。“云巴”将通过高架的方式敷设,与地铁、公交等其他公共交通系统进行衔接,让居民享受到“能开进小区的轨道巴士”,打通居民出行的“最后一公里”。

比亚迪云巴。(图片来源于侨报融媒)

据介绍,云巴是比亚迪历时7年打造的具有100%自主知识产权的胶轮有轨电车。全程无人驾驶,搭载人脸识别系统、实时流量监测、车载电池供电等智能科技,具有高智能、高安全、高适应、高颜值、低能耗等特点。云巴建造周期短、建设成本低、不占道路面积,能有效解决地面交通拥堵,可应用于中小城市主要交通线路、大型城市交通加密线、大型景区社区交通线、机场高铁站接驳线。

“交通系统之于城市犹如血管之于身体,既要有动脉主干通畅也需要有毛细血管通达末梢,要经过大运量的轨道交通,到中运量轨道交通,然后到小运量,才能把整个城市像人的血液一样健康、高效的循环下去。‘云巴’正是这样的毛细血管。”比亚迪公司董事长兼总裁王传福在调研会上介绍,“国内能够实现非主干线之间衔接等运输需求的中小运量轨道交通目前还处于相对缺失的状态,我们想借助云巴打造一个‘轨道上的龙岗’,把交通问题治理好,让龙岗居民上下班不用开车,满足老百姓对美好生活的期待。”

专家介绍,云巴可以从楼里面穿行,把一个区域的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来。实行正规化运行以后,系统可以24小时不间断地智能化运行,到了哪个站就自动停下来,非常方便。居民可以通过智能人脸识别系统进入闸机乘车,车厢内没有驾驶员,其利用智能信息化解决方案和行车指挥综合自动化系统,全程实现自动定位。

龙岗区区长戴斌表示,打通龙岗交通的微循环,除了全力开展在建的交通项目之外,目前区委区政府也在研究中运量和小运量的交通方案。此前,相关部门已经完成了《龙岗区中运量轨道线网规划初步研究及小运量轨道适应性分析研究》及《龙岗大布吉片区新型公共交通试验线规划研究》。针对比亚迪云巴的产品特性和前期论证,龙岗区将推动大布吉片区云巴试验线的规划建设,同时同步开展全区小运量线网规划研究,邀请更多从事智慧交通、低碳交通方面的企业、机构介入研究,从民生发展、重点项目建设的需要考虑开发更多适合的线路。

据了解,目前“云巴”计划将在深圳三区(新区)推进建设。此前,2018年3月出现在大鹏新区官方网站上的公示信息显示,深圳国际生物谷坝光核心启动区已引进比亚迪云轨云巴项目,目前正在建设当中。同时,坪山区也将建设云巴一期工程,在国际会展中心建设云巴示范线。

编辑 黄小菊

(作者:读特记者 邸继勇)
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