东莞虎门二桥5月1日前通车

记者从2019年东莞市交通运输工作会议上获悉，今年，东莞交通部门将强化高速路网规划衔接，加快建设进度，确保2019年完成虎门二桥、莞番高速、沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设，其中虎门二桥5月1日前建成通车。

会议透露，今年，东莞交通部门将强化高速路网规划衔接，全力开展莲花山过江通道、增莞番高速（派潭至望牛墩段）、狮子洋跨江通道等三个项目前期研究工作，以早日动工建设。加快建设进度，确保2019年完成虎门二桥、莞番高速、沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设，共18公里，其中虎门二桥5月1日前建成通车。与广深沿江高速、广深高速、常虎高速、博深高速、龙林高速等互通互联，抓紧完善“五纵四横六连”的高速路网，构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”。

早在2018年，东莞已全力推动虎门二桥（东莞段）、莞番高速桥头至沙田段、深圳外环高速东莞段、沿江高速立沙岛互通、从莞高速约场北互通等5项高速公路建设，全年动工里程95.7公里，完成投资36.12亿元。

会议透露，在莞穗深惠路网建设方面，将推动莞深边界17条干线的规划建设，大力推动中子科学城至中山大学深圳校区通道、丹平快速二期、海堤路至海滨大道等工程；推动穗莞边界8条干线的规划建设，加快推动连接广州的新槎大桥、东江大桥复线工程前期研究工作，力争早日组织实施；推动莞惠边界7条干线的规划建设，大力推动东平东江大桥、龙江东江大桥、县道886清溪九乡东风坳段等工程建设；通过强化市域路网对接，打通空间障碍，全市将实现莞穗深惠路网的全面融合，进一步“打造”交通互联、产业互动的合作发展新格局。

在主干公路建设方面，东莞将加快“8”字形环城路+多条放射状市域路网的建设，加快推动莞惠公路(省道S357)、东深公路（国道G220）快速化改造，提升路网效率，构建外通内畅的一体化交通网络；进一步畅通市内交通与滨海湾新区的联系，推进滨海大道快速化改造工程，提升滨海湾新区交通辐射力；加快推进水乡大道延长线工程等6个主干公路建设，争取完工X886清溪罗马段升级改造工程4.46公里，争取完工X883虎门一号桥等4座桥梁整治工程、东引河厚街家具大道危桥改造工程、X240海景大桥等3座桥梁整治工程项目合计4.575公里。

编辑 李宇婷