盲道，是专为盲人设计、建造的无障碍通道，是公共环境中无障碍设施的一种。其建设不仅方便盲人或者视力不佳者出行，更是体现一座城市以人为本的设计理念。然而，近日，不少市民反映，深圳不少盲道存在被占道、管理不到位等问题。

对此，政协委员认为，盲道被占用或已成常态问题，更重要的是研发盲人导航系统，才能治标治本。

1月15日，有市民反映，龙岗区布吉街道龙珠花园门口正在修建盲道，一块块条形引导砖镶嵌在人行道上。然而，市民发现，条形引导砖的表面光滑异常，并非粗糙防滑。居住在附近的林先生说：“我看见有路人经过，因为砖块太过于光滑，都滑倒了。盲人怎么能用呢？”

除此之外，家住福田区的赵先生反映，就他本人生活中所见，就发现有盲道被共享单车、垃圾桶占用，被变电箱拦腰截断等现象。家住罗湖的陈先生反映，平乐骨伤科医院门口的盲道，常被摊贩占用。记者在走访调查中，也发现铺设盲道的4、5块砖接连出现断裂，甚至有因道路施工将盲道开挖，却没在四周设置护栏的情况。

对此，据《〈方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范〉实施细则》的规定，盲道在设计、施工时，应当与周围地面有明显的颜色反差，通过其表面凹凸来刺激盲人触觉，以达到引领盲人通行的作用。

同时，对于盲道被占的问题，政协委员蒋雷表示，盲道不仅面临被占用，还存在利用率不高的问题。蒋雷强调，第一，盲人独自一人出行的可能性较低。第二，据2016年深圳盲人协会提供的数据，深圳市盲人群体的数量为5000-6000人。“既然如此，我们应该转变思维。现今倒车雷达技术非常的成熟，无人驾驶汽车也已进入试行阶段。这些技术都具有可借鉴性。研发出一款盲人导航系统，才能真正解决他们的出行难。”

编辑 黄小菊