@深圳司机，这十大事故风险道路要警惕！

摘要

本报联合深圳交警进行事故成因盘点分析，提醒广大司机朋友

出门在外，安全是首要的。读特联合深圳交警，对今年以来我市十大交通事故风险道路进行盘点，分析事故成因，提醒广大驾驶员经过下述路段时，更要提高警惕。交警部门也将联合相关单位，对十大交通事故风险道路进行全面的隐患排查，加强治理，降低风险。

107国道

今年以来，107国道上发生的死亡交通事故有14起，死亡14人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加2人，事故多发情况得到一定的遏制。

事故分析：货车右侧危险区提示较少，尤其是在主干道进出匝道处，货车或摩电车辆进行变道时容易发生碰撞，14起死亡事故中货车事故占有9起；107国道路中隔离栏较低，导致部分行人通过横穿机动车道后爬过路中护栏横过机动车道，造成3人死亡；夜间光线较差，加上疲劳驾驶、超速行驶等现象，导致事故较多，事故多发生在凌晨1时至5时30分；占道施工区域交通疏导工作不到位，107路段上的进行占道施工时，应在施工范围内设置好交通疏导指示牌，有效引导通过该区域的车辆选择其他车道行驶，避免车辆行驶到施工区域无法前行时造成道路拥堵和事故。

宝安大道

宝安大道上发生的死亡交通事故有11起，死亡11人。

事故分析：摩电、行人、自行车等管理薄弱，导致机动车道混行严重，且这些交通方式的驾驶人员安全意识较差，在机动车道内不遵守交通规定，随意逆行、斜插、闯红灯，11起死亡事故均涉及上述交通方式；宝安大道小汽车超速违法现象较多，道路超速违法抓拍配套设施不完善，道路限速设置不合理。

松白路

松白路上发生的死亡交通事故有7起，死亡8人。

事故分析：凌晨时段执法力度不足，导致凌晨2时后闯红灯、超速、超载、酒驾等违法现象较多，造成的事故也相对较多；非机动车道路不完善，导致摩电等非机动车进入机动车道行驶，7起亡人事故中有5起是机动车与摩电、自行车发生碰撞。

南坪快速路

南坪快速路上发生的死亡交通事故有6起，死亡6人。

事故分析：事故均发生在凌晨；重型货车事故严重，发生的6起事故中有4起是涉及到重型货车的事故，且事故双方都是货车；安全防护警示标志设置不规范，6起事故中因为车辆故障停靠路边的有4起，道路施工的有1起。这5起事故，车辆故障或道路施工中断交通时，在来车方向均未放置警示标示，导致车辆直接与停靠在路上的车辆或者施工设施发生碰撞，导致事故发生。

南坪快速上重型货车较多，质量大、速度快，如何有效设置和使用道路紧急停车道是避免该类事故的有效措施之一。同时，南坪快速路凌晨以后超速、超载违法现象较多，辖区大队应加大凌晨的巡道执法力度。

坪山大道

坪山大道上发生的死亡交通事故有6起，死亡6人。

事故分析：行人、非机动车违法违规现象普遍，6起事故中，行人翻越隔离栏、横穿机动车道事故2起，非机动车逆行、闯红灯、横过机动车道3起；同时，3起事故中有机动车超载、超速的违法，由于坪山大道上行人和非机动车较多，客车货车在道路上行驶时的超速、超载行为会提高道路的危险程度，加重交通事故的后果。

沈海高速

沈海高速上发生的死亡交通事故有5起，死亡5人。

事故分析：发生在沈海高速上的事故均是追尾事故，其中3起是行驶车辆与因故障停靠在路边的车辆发生碰撞，2起是行驶车辆的碰撞；均是涉重型货车事故，高速上重型货车速度一般较快，且车流量较少、路况较好，驾驶员在驾驶货车时容易放松警惕，一旦遇到突发情况来不及反应；重型货车在高速上发生故障临时停车时停靠位置不规范，没有完全停靠在紧急停车带区域，且经常不放置警示标志来提醒后方来车。

龙岗大道

龙岗大道（龙岗段）上发生的死亡交通事故有4起，死亡4人。

事故分析：事故主要是机动车驾驶员违法产生的事故，包括驾驶员开车喝水、小汽车超速行驶、小汽车闯红灯等，辖区大队应该加大对该路段机动车违法的查处力度。

新和大道

新和大道共发生2起事故，死亡4人。

事故分析：这2起事故均是酒后驾驶导致的死亡交通事故。一起死亡3人，一起死亡1人。对于新和大道沿线，应加强酒驾查处力度，减少酒后驾驶违法行为的发生。

民治大道

民治大道上发生的死亡交通事故有4起，死亡4人。

事故分析：该道路上的电动自行车安全隐患较大，交通违法现象较多，电动自行车多的路段事故较为多发。发生在民治大道上的4起事故中，电动车违法的占3起，包括电动自行车闯红灯2起、横穿机动车道1起。

龙大高速

龙大高速上发生的死亡交通事故有4起，死亡4人。

事故分析：事故均是发生在凌晨的货车追尾事故，凌晨时段重型货车驾驶员存在疲劳驾驶现象，且车速过快，导致高速上追尾事故多发。