十大违法路段、违法行为，终生禁驾人员，通通被曝光！

蜀黍常说：马路如虎口

每一次闯红灯都可能闯到另一个世界

每一次超速都是在跟死神近距离接触

每一个闭眼的瞬间也许就是悲剧开始

不信您看！

65条生命永远地结束在这10条路上

……

2018年以来全市十大风险道路分析

今年以来，全市十大风险道路分别为107国道、宝安大道、松白路、南坪快速路、坪山大道、沈海高速、龙岗大道（龙岗段）、新和大道、民治大道、龙大高速。前十大道路今年以来的事故情况如下表所示。

交通事故绝非偶然

危险隐患可以预防

下面这些道路安全交通隐患分析

请您务必查看！

途径这些路段请务必小心

别再让悲剧重演…

十大风险路段

一、107国道

今年1月到12月份，107国道上发生的死亡交通事故有14起，死亡14人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加2人，交通安全情况较好，事故多发情况得到一定的遏制。

通过对该14起死亡事故分析可以发现107国道的死亡事故有如下特征：

1、涉货事故较多

14起死亡事故中，涉及到货车的有9起。货车事故主要分为两种类型，一种是货车右侧与摩电车辆发生碰撞，另一种是追尾事故。

2、行人横穿机动车道事故较多

行人横穿机动车道导致死亡事故有3起，死亡3人。其中2起发生在人行天桥旁边。

3、凌晨时段事故较多

发生在凌晨（1:00-5:30）的事故有8起，死亡8人。追尾事故均发生在凌晨时段。

道路事故成因分析

通过对发生在107国道上的事故进行对比分析后，对107国道上的道路交通安全隐患分析如下：

（1）货车右侧危险区提示较少，尤其是在主干道进出匝道处，货车或摩电进行变道时容易发生碰撞。

（2）107国道路中隔离栏较低，导致部分行人通过横穿机动车道后爬过路中护栏横过机动车道。

（3）相比于白天，107国道上夜间光剑较差，加上夜间疲劳驾驶、超速行驶等现象，驾驶员视线效果不好，导致追尾事故、侧向碰撞事故较多。

（4）占道施工区域交通疏导工作不到位。107路段上的进行占道施工时，应在施工范围内设置好交通疏导指示牌，有效引导通过该区域的车辆选择其他车道行驶，避免车辆行驶到施工区域无法前行时造成道路拥堵和事故。

二、宝安大道

1、事故情况

今年1月到12月份，宝安大道上发生的死亡交通事故有11起，死亡11人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加3人，交通安全情况一般，交通事故趋势无明显变化。

通过对该道路的11起死亡事故分析，可以获得以下几个特征：

1、摩电行人事故严重

发生在宝安大道上的11起死亡事故均与摩电行人有关，非机动车与行人进入机动车道行驶情况严重。

2、超速车辆较多

在11起死亡事故中，涉及小汽车的事故一共为7起，其中小汽车超速的有5起，占比71.43%。

3、摩电不遵守交通信号较多

在11起事故中，有摩电逆行、闯红灯违法现象有3起，自行车在机动车道斜穿机动车道1起。

道路事故成因分析

通过对发生在宝安大道上的事故进行分析后，总结出的该道路上导致交通事故的因素有如下几个方面：

（1）摩电行人自行车等管理薄弱，导致机动车道存在大量摩电自行车与机动车混行，且这些交通方式的驾驶人员安全意识较差，在机动车道内不遵守交通规定，随意逆行、斜插、闯红灯。

（2）宝安大道小汽车超速违法现象较多，可能的原因一是道路超速违法抓拍配套设施不完善，导致驾驶员存在侥幸心理；二是道路限速设置不合理，导致车辆超速现象较多。

三、松白路

1、事故分析

今年1月到12月份，松白路上发生的死亡交通事故有7起，死亡8人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加4人，交通安全情况较差，交通事故有上升趋势。

通过对发生在松白路上的事故进行分析，可发现该道路的死亡事故有如下几个方面的特征：

1、凌晨事故较多

发生在2点到6点的事故有4起，事发原因有摩托车闯红灯、货车超速、 超载、小汽车酒驾。

2、非机动车与机动车事故较多

7起事故中有5起是机动车与摩电自行车发生碰撞，其中摩托车闯红灯1起、货车与三轮车追尾1起、自行车横穿机动车道与客车碰撞1起、电动车与汽车碰撞2起。

道路事故成因分析

通过对松白路上的交通事故进行分析，得出该道路交通事故的影响因素有以下几个方面：

（1）凌晨时段执法力度不足，导致凌晨2点后闯红灯、超速、超载、酒驾等违法现象较多，造成的事故也相对较多。

（2）道路非机动车道路不完善，导致摩电等非机动车进入机动车道行驶，机非混行大大提高了道路交通安全风险。

四、南坪快速路

1、事故分析

今年1月到12月份，南坪快速路上发生的死亡交通事故有6起，死亡6人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加3人，交通安全情况较差，交通事故有上升趋势。

通过对发生在南坪快速路上的事故进行分析，可发现该道路的死亡事故有如下几个方面的特征：

1、事故均发生在凌晨

发生的6起死亡事故均发生在00:00-8:00之间，其中2:00-4:00发生3起，占到总数的50%。

2、重型货车事故严重

发生的6起事故中有4起是涉及到重型货车的事故，且事故双方都是货车。

3、超载超速现象较多

在6起事故中，超载的有2起，超速的有2起。

4、安全防护警示标志设置不规范

6起事故中因为车辆故障停靠路边的有4起，道路施工的有1起。这5起事故中，车辆故障或道路施工中断交通时，在来车方向均未放置警示标示，导致车辆直接与停靠在路上的车辆或者施工设施发生碰撞，导致事故发生。

道路事故成因分析

通过对南坪快速路上的交通事故进行分析，得出该道路交通事故的影响因素有以下几个方面：

（1）夜间执法力度较弱。南坪快速路多发生在零点以后，且道路上超速超载违法现象较多，辖区大队应加大凌晨的巡道执法力度。

（2）道路紧急停车车道不完善。南坪快速路上经常有因车辆故障停靠在路边的车辆，尤其是在光线不好的夜间，加上道路上重型货车较多，质量大、速度快，如果停靠在机动车道极易造成追尾事故。如何有效设置和使用道路紧急停车道是避免该类事故的有效措施之一。

（3）驾驶员交通安全意识薄弱，在车辆临时故障停靠在机动车道时，驾驶员在来车方向放置警示标示的意识较弱，导致该路段交通危险性大大增加。

五、坪山大道

1、事故情况

今年1月到12月份，坪山大道上发生的死亡交通事故有6起，死亡6人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加2人，交通安全情况一般，交通事故趋势无明显变化。

通过对发生在南坪快速路上的事故进行分析，可发现该道路的死亡事故主要的特征为：

1、非机动车行人违反交通法规较多

在6起事故中，行人翻越隔离栏、横穿机动车道事故2起，非机动车逆行、闯红灯、横过机动车道3起。

道路事故成因分析

通过对坪山大道上的交通事故进行分析，得出该道路交通事故的影响因素有以下几个方面：

（1）行人非机动车违法违规现象普遍。行人非机动车进入机动车道行驶，且安全意识低，在机动车道上逆行、闯红灯、翻越隔离栏等现象严重，应加大行人非机动车的违法惩罚力度。

（2）机动车超速超载现象较多。6起事故中超速2起、超载1起。由于坪山大道上行人和非机动车较多，客车货车在道路上行驶时的超速超载行为会提到道路的交通危险程度，加重交通事故的后果。

六、沈海高速

1、事故情况

今年1月到12月份，沈海高速上发生的死亡交通事故有5起，死亡5人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加4人，交通安全情况变差，交通事故有上升趋势明显。

通过对发生在南坪快速路上的事故进行分析，可发现该道路的死亡事故有如下几个方面的特征：

1、事故均为追尾事故

发生在沈海高速上的事故均是追尾事故，其中3起是行驶车辆与因故障停靠在路边的车辆发生碰撞，2起是行驶车辆的碰撞。

2、均是涉重型货车事故

发生在沈海高速上的死亡事故均是涉重型货车事故，且6起事故中有5起死亡人员是追尾碰撞中的后方车辆驾驶员

道路事故成因分析

通过对沈海高速上的交通事故进行分析，得出该道路交通事故的影响因素可能有以下几个方面：

（1）高速上重型货车速度一般较快，且高速上车流量较少、路况较好，驾驶员在驾驶货车时容易放松警惕，一旦遇到突发情况来不及反应。

（2）重型货车在高速上发生故障临时停车时停靠位置不规范，没有完全停靠在紧急停车带区域，且经常不放置警示标志来提醒后方来车。

七、龙岗大道（龙岗段）

1、事故情况

今年1月到12月份，龙岗大道（龙岗段）上发生的死亡交通事故有4起，死亡4人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加2人，交通安全情况一般，交通事故无明显变化趋势。

龙岗大道（龙岗段）上发生的事故主要是机动车违法的事故，包括驾驶员开车喝水、小汽车超速行驶、小汽车闯红灯等，这些机动车违法导致发生交通事故。

道路事故成因分析

通过分析龙岗大道（龙岗段）的事故可以发现，该路段的死亡事故中基本都是机动车违法，包括开车喝水、超速和闯红灯，导致发生道路交通事故。

八、新和大道

新和大道共发生2起事故，死亡4人。这两起事故均是酒后驾驶导致的死亡交通事故。一起死亡3人，一起死亡1人。对于新和大道沿线应加强酒驾查处力度，减少酒后驾驶违法行为的发生。

九、民治大道

1、事故情况

今年1月到12月份，民治大道上发生的死亡交通事故有4起，死亡4人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数未增加，交通安全情况较好，交通事故下降趋势明显。

通过对发生在南坪快速路上的事故进行分析，可发现该道路的死亡事故有如下几个方面的特征：

1、电动自行车违法现象较多

发生在民治大道上的4起事故中电动车违法的占3起，包括电动自行车闯红灯2起、横穿机动车道1起。

道路事故成因分析

通过分析民治大道的交通事故可以发现，该道路上的电动自行车安全隐患较大，交通违法现象较多，电动自行车多的路段事故较为多发。

十、龙大高速

1、事故情况

今年1月到12月份，龙大高速上发生的死亡交通事故有4起，死亡4人。相比于1-7月份的事故统计情况，死亡人数增加2人，交通安全情况一般，交通事故趋势无明显变化。

通过对发生在南坪快速路上的事故进行分析，可发现该道路的死亡事故有如下几个方面的特征：

1、事故均为追尾事故

发生在龙大高速上的4起事故均是追尾事故，其中3起是行驶车辆的追尾碰撞。

2、均是重型货车事故

发生在沈海高速上的死亡事故均是重型货车事故。

3、均发生在凌晨时段

事故均发生在2点到6点的时段。

道路事故成因分析

通过对龙大高速上的交通事故进行分析，得出该道路交通事故的影响因素可能有以下几个方面：

（1）重型货车路段速度过快，由于高速上车流量较少、路况较好，驾驶员在驾驶货车时容易放松警惕，一旦遇到突发情况来不及反应。

（2）凌晨时段重型货车驾驶员存在疲劳驾驶现象，导致高速上追尾事故多发。

安全无小事

每一个细节都关乎生命

2018年，这十种交通违法行为次数最多！

十大交通违法行为

每次BD整治，大家都问

“蜀黍蜀黍，哪里可以偶遇你呀！”

这些违法行为常出现的路段

蜀黍重点“把守”！！

转角遇不到邂逅，只能遇到蜀黍

违法总数最多的十大路段

违法必严惩！蜀黍一个不放过

违法行为不仅损害他人利益

更给自己留下一生都无法抹去的污点

2018年终生禁驾名单

除此之外，深圳交警对重点客货运车辆的整治不松懈。

深入企业调查，追究主体责任

截止至2018年12月26日

深圳交警对全市重点车辆的GPS使用情况

共检查20514辆次

重点车辆GPS不合格使用名单

违法行为决不容忍

除了严惩，还要曝光！

你想上蜀黍的曝光台吗？

编辑 黄小菊