11月26日,“超越者3号”盾构机破洞而出,深圳地铁4号线三期工程茜坑站~长湖站右线隧道顺利贯通。按照计划,深圳地铁4号线明年3月底全线贯通,预计2020年开通试运营,届时地铁网络将延伸到龙华中心和观澜片区。
地铁4号线三期工程是深圳市重点民生工程之一,线路由4号线二期工程终点清湖站引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站等共8个车站,全长10.7公里。4号线三期工程建成后将有效改善龙华、观澜的交通状况,推动特区一体化及龙华区经济的快速发展,进一步密切深圳与香港、东莞的交通联系。
据介绍,茜坑站~长湖站盾构区间右线全长1062米,“超越者3号”盾构机从茜坑站始发后沿观澜大道向北掘进,近距离侧穿居民楼、商业楼等建筑设施后,到达长湖站。“超越者3号线”盾构机于今年4月27日始发,在深圳市轨道办、龙华区委区政府、港铁技术咨询(深圳)有限公司等单位的指导下,施工单位中国电建科学高标准实现茜长区间右线的顺利贯通。港铁技术咨询(深圳)有限公司土建经理钱万周表示,盾构施工团队不断钻研管片拼装技巧,最终呈现出的是“无错台、无漏水、无破损”的高质量盾构隧道。
编辑 刘桂瑶