怎样给轨道交通线路及站点起名字?怎样让这些名字好记、有意义？ 11月1日,市规划国土委发布《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》（以下简称《规则》），面向社会广泛征求意见。同时，该委还公示了《深圳市轨道四期相关线路站点规划》，初步拟定了轨道6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共94个站点的轨道站名规划。

未来约700座站点的命名迫切需要标准化

为何要为轨道交通线路及站点起名设定规则？市规划国土委在解读中称，我市目前已开通运营8条轨道交通线路，设有车站199座，未来规划将建成33条轨道线路、约700座车站。随着轨道交通建设的提速，轨道线路名称、站点名称的使用频率不断提高，公众关注度持续升温，线路名称、站点名称标准化的要求越来越迫切。

据介绍， 此次《规则》依据国家、省、市有关法规，借鉴国内外多个城市关于轨道交通线路和站点的命名规则，结合我市实际情况及前三期站名审批过程中的工作经验，进一步深化、提炼形成。《规则》的制定将为我市轨道线路及站点的地名标准化、规范化管理及地名审批工作提供保障。

站名遵循简洁、明了、易记的命名原则

给轨道线路和站点起名字该遵循怎样的规则？根据《规则》，轨道交通线路专名应该简洁、明了、易记，面向大众，以人为本，方便出行者和运营管理，具有整体性、统一性和识别性。轨道交通站点专名应与站点的功能定位、层次等级匹配，具有规范性、稳定性、识别性特征，同时，站点专名应指位明确、易记好找。

另外，轨道交通线路及站点名称均应当由专名和通名两部分构成。专名是指线路、站点中用来区分各个地理实体的专有名词，通名是指线路、站点中用来区分地理实体类别的字词。轨道交通线路的通名是“线”，站点的通名是“站”。比如轨道12号线中的海上世界站、花果山站；轨道13号线中的深圳湾口岸站、人才公园站；还有16号线中的大运中心站、龙城公园站等。这些站名有一个共同的特点是易记、好找，而这也恰是此次《规则》强调的命名原则。

具体说来，《规则》给出了7条具体的规定：（一）使用区片名称或社区名称命名。若同一区片内有多个站点，宜采用“区片名+方位词”命名；若区片名在市域范围内存在重名、同音或近音的情况，宜采用“街道名称+区片名”命名；（二）使用站点周边长期稳定且有地标功能的城市公共空间、专业设施和交通设施名称命名；（三）使用老地名及历史地名命名，若站点辐射范围内有多个老地名及历史地名，应综合距离远近、知名度大小、历史情况等多个因素考虑；（四）使用与轨道交通线路垂直相交的道路名称命名，若道路长度较长，宜采用“道路名+方位词”命名；（五）国家铁路、城际铁路的站点优先使用区级及以上行政区域名称命名；市域轨道快线的站点优先使用街道名称命名；普速轨道线路的站点优先使用社区名称命名；（六）两条或两条以上轨道交通线路在同一换乘节点的专名应当统一，一般以先期建设站点的专名为准；与国家铁路、城际铁路换乘的城市轨道交通线路，站点专名应以国家铁路或城际铁路等上层次线路的站点专名为准；（七）轨道交通站点专名字数宜控制在2-5个字。

轨道站名不得使用人名、商业住宅区名称

哪些名字不能用在轨道交通站点上？此次《规则》也专门设定了几个大的“禁区”。根据《规则》，涉及以下八种情形的字词或符号不得用于站点名字：（一）违反《中华人民共和国国家通用语言文字法》规定，使用外文、繁体字、异体字、自造字、阿拉伯数字、生僻字、标点符号等；（二）使用有损国家主权、民族尊严和领土完整的字词；（三）使用违背社会公序良俗或者可能产生其他社会不良影响的字词；（四）使用具有广泛知名度和固定中文译法的外国地名；（五）使用国家机关、事业单位、社会团体等名称及其简称；（六）使用人名；（七）使用商业设施、企业、商业住宅区名称；（八）站点专名重名、同音或近音。两个名称的汉字书写完全一样为重名，两个名称的汉语拼音书写相同但字形不同的为同音，两个名称的汉语拼音发音相近且容易导致混淆的为近音。

编辑 陈冬云