“加快邮轮港的建设，大力发展邮轮产业，为国际旅游岛建设做出贡献。”

这是习近平总书记5年前到三亚凤凰岛国际邮轮港视察时提出的明确要求。

“我们牢记总书记的嘱托，践行‘大力发展邮轮产业’的指示，致力把凤凰岛国际邮轮港打造成为亚洲最大的邮轮母港之一。”日前，走在尚在建设中的二期工地上，三亚凤凰岛国际邮轮港接待经理刘译心告诉本报特派海南记者，“我们将以此更好地为国家‘一带一路’建设和南海资源综合开发利用提供服务和支撑。”

打造邮轮之都海港之城梦幻之岛

“凤凰岛二期填岛工程已于2016年底基本完成。”刘译心说，二期新建四个码头，已建成两个15万吨级的邮轮泊位，两个22.5万吨级的邮轮泊位正在建设中。二期工程竣工后，凤凰岛国际邮轮港可停靠目前世界上所有型号的国际豪华邮轮，将成为亚洲地区最大的邮轮母港之一。

“我们的目标是以邮轮产业为依托，建设集邮轮主题休闲港、丝绸之路自贸区、海洋亲水旅游湾、健康度假养生地、文化演艺娱乐岛等五大主题为一体的高端旅游综合体。”刘译心表示，“我们将致力把三亚凤凰岛打造成邮轮之都、海港之城、梦幻之岛。”

     南海邮轮的船员将补给搬运至船舱，为出航做好准备。

建成世界一流的游艇品牌展示窗口

随着59国人员入境旅游免签等开放政策的相继实施，海南进一步加快全面深化改革开放步伐。

“海南已建成三亚凤凰岛国际邮轮港和海口秀英港邮轮港2个邮轮母港，年接待邮轮旅客人数超过百万人次。建成、在建的游艇码头及泊位的规模和数量居全国前列。”海南省交通运输厅有关负责人说，国家大力支持海南省全面深化改革开放，支持海南开通跨国邮轮旅游航线，支持三亚等邮轮港口开展公海游航线试点；放宽游艇旅游管制；有序推进西沙旅游资源开发，稳步开放海岛游。

“我市正加快三亚邮轮母港功能性开发与拓展，争取设立‘中国邮轮旅游发展实验区’和‘邮轮海上无目的地旅游航线的经营活动实验区’。”三亚市旅游委副主任叶凯中说，海南生态资源、旅游资源丰富，为邮轮游艇行业发展提供了肥沃土壤。目前，市里已建成游艇码头5座、泊位1148个，积极加强对游艇产业链整体开发和产品研发，争取把三亚建设成为世界一流的游艇品牌展示窗口和游艇产业改革创新试验区。

高起点规划高水准建设国际邮轮港

“三亚市坚持高起点规划、高水准建设国际邮轮港，加快邮轮码头设施建设和验收工作。”叶凯中说，同时，积极开辟三亚与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家之间，与“泛南海”国家和地区之间，与上海、天津、青岛、厦门等沿海邮轮母港城市间的邮轮、游艇航线以及环岛游、公海游航线，探索开辟亚欧航线、环太平洋航线、环球航线试点，推动游艇旅游及琼港澳游艇自由行业务开展。

“接下来，我们要吸引具国际水准的邮轮、游艇公司总部落户三亚，加快推进三亚至西沙邮轮旅游航线的开发与规范运营，探索稳步开发西沙海岛游，建设邮轮旅游配套设施，开发特色的西沙旅游产品，提升邮轮旅游服务质量，逐步将三亚至西沙邮轮旅游航线建成南海上的黄金水道。”叶凯中告诉记者。

编辑 陈冬云