身边的你 | 一个肩膀，开启盲人师傅与迎春花队5年的“铁路情谊”

“客人加了钟，一定是因为您手艺很好！”看着忙得正热乎的谢师傅，杨鸿满心欣喜。

2021年的春运与以往相比非常不同，春运启动后，火车站出行客流大幅度下降，但为重点旅客出行提供保障仍是深圳站的重点工作。杨鸿作为深圳站“迎春花”党团员服务队队长，在节前探望老朋友谢师傅，已成为了常态。

1月31日，杨鸿又一次来到了这家开在罗湖小巷子里名叫“福康”的按摩店，探望谢师傅。

谢文井（左二）与迎春花队队长杨鸿（右二）、按摩店老板赵新英（右三）等合影。

第一次接站，她借了一个肩膀开启一段“铁路情谊”

谢师傅名叫谢文井，今年52岁，2010年经朋友介绍来到深圳。在送走了客人后，谢文井终于有时间和杨鸿坐下来聊家常。

谢文井曾经是湖南常德一名乡村教师，三十岁那年，一场大病让他失去了视力，也失去了工作。为了给孩子和父母带来好的生活条件，他调整好心情，在常德市残联的帮助下，开始学习医疗按摩，2010年，谢文井决定南下寻找工作机会。

杨鸿还记得她第一次见到谢文井时的场景，“大概是2015年3月，当时我接到了通知，说有个重点旅客需要帮扶，我在车厢外接到他时，谢师傅正拿着一个双肩包，带着一个拉杆行李箱，那是我第一次接触谢师傅。”有一个细节杨鸿记忆犹新，“我准备接过背包的时候，谢师傅马上把包自己背上，他说没关系，你借我搭一个肩膀就好，你是女孩子，不能背这么重的东西。”自此，杨鸿和谢文井开始了这段延续了5年的“铁路情谊”。

2015年3月，杨鸿在车厢外接到谢文井。（受访者提供）

图为深圳火车站进站口。

出门别怕我们接力当你的“眼”

成为盲人后，出远门一度成为谢文井生活中的难题。“我总觉得坐火车会很复杂，不敢一个人行动，都是私人联系大巴车往返常德深圳，但坐大巴真的特别辛苦，因为怕上卫生间不方便，经常空着肚子十几个小时，不敢吃，也不敢喝。”

第一次改乘火车出行后，谢文井在常德站的“小柳树”服务队和深圳站“迎春花”党团员服务队的爱心联动下，从买票、进站、上车到出站，全流程都得到了悉心的帮助。就是这一次，他遇到了杨鸿。谢文井说，认识杨队以后，就连买票，都是杨队包办。“我直接把身份证发给她，杨队就会帮忙买好，很温暖。”

在谢师傅工作的店里，有哪位师傅要回家，老板赵新英也一定会联系杨队，“杨队非常贴心，她上次来还送来了油、米等年货。”

杨鸿接受深圳新闻网记者采访。

广铁U彩旅客服务中心。

两周前，杨鸿就带着迎春花团队自掏腰包买好的年货来看望了谢文井，“春运前后是重点旅客们出行的高峰期，我们都会提前了解他们的出行情况”，杨鸿说，“和赵阿姨母女比起来，我们为盲人师傅们所做的其实是微不足道的，我想，我们走进他们的生活，跟他们成为朋友，包括我有时候会来到按摩店，来接近他们的生活，听听盲人朋友的心声，这样才能更细微地做好我们的工作。”

在这家不足40平方米的按摩店里，两代相传的老板——赵新英和女儿王庆敏为盲人师傅们提供了工作，也当起了他们日常生活的助手，帮助师傅们给亲人打电话、给家里转钱、购买生活用品等等。

在杨鸿的加入下，深圳火车站和按摩店之间仿佛有了一个暖心的闭环，在这个闭环里，盲人师傅们有了“双眼”，敢于安心地融入外面的世界。

谢文井说，有了杨鸿她们的帮助，越来越多的盲人改乘火车出行。

深圳火车站，让盲人朋友从这里感受到全程引导的安全感。

“迎春花”开用爱心给予重点旅客信心和底气

到现在，杨鸿从事客运服务工作已有28年。她作为队长，带领17名队员为许多深圳站的重点旅客解决了出行困难。从凌晨4点到晚上24点。“迎春花”服务队都会在岗，为老、幼、病、残、孕重点旅客提供指引、帮助。而深圳罗湖火车站目前开行的21趟长途旅客列车都有单独的“微信站车交付群”，列车发现了重点交接对象，通过交接群通知一下“迎春花”服务队，服务队就可以及时定点、定位地去服务，把轮椅、担架提前安排在车厢门口等候。

杨鸿介绍，深圳站还和当地公交、地铁、口岸等单位建立了“爱心接力圈”，大家通过微信或电话，及时掌握盲人旅客动态，让盲人旅客们从出门的那一刻起就感受到全程引导。