13日，在深圳举办的国际橡塑展上，巴斯夫全球高级副总裁、负责大中华区业务和市场发展的郑大庆在接受媒体专访时，重申了在全球范围内的碳排放目标，到2050年实现全球二氧化碳净零排放。

其中，位于湛江投资100亿美元的一体化基地项目将于2021年投产首批产品。巴斯夫将根据最新的广东省可再生能源电力相关交易政策，为巴斯夫湛江一体化基地的首批装置购买可再生能源电力，“届时最先进的碳排放技术或将在湛江首次使用。”

“我们一切业务创新都只围绕一个核心，即可持续发展。”郑大庆表示。在可持续发展方面，巴斯夫结合其今年 3 月份发布的 2050 年气候中和路线图，正通过不断创新，将更多可持续解决方案推向市场。作为可持续产品解决方案的一部分，在向客户提供一系列产品，帮助客户降低碳足迹、实现去碳化的。同时，巴斯夫特性材料部2021年开始计算巴斯夫在售产品的产品碳足迹，并根据产品类型进行验证。“很多客户向我们提出了提供碳足迹的要求。”他表示，可持续发展的解决方案正扩展到整个产业链。

在橡塑展上，巴斯夫还通过展示一些新品，体现了重新思考塑料定位、减少塑料垃圾以及促进塑料的再利用和再循环的方向。其中，以聚氨酯回收废料为原料，采用巴斯夫聚氨酯粘合剂 Elastan® CC 6521 加工而成的一款汽车后备箱盖板就是一个典型例子，很好地展示了如何有效回收利用废旧塑料。

此外，巴斯夫还将展出与客户合作开发的冷库保温板、笔记本电脑背包和自主无线充电器等共创产品，进一步证明改善材料性能、提升能源效率将为塑料循环经济带来怎样的影响。

在未来新能源应用上，巴斯夫还介绍了目前在氢能开发上的两个旗舰项目，其中包括正在开发的甲烷热解技术，用于实现使用天然气零碳制氢；还有则是与西门子能源公司合作，研究使用水和电力实现而二氧化碳排放制备氢气。

“作为新能源的一部分，未来氢能电动车肯定要占据相当规模的市场。”郑大庆告诉羊城晚报全媒体记者，目前巴斯夫的研究不仅包括了氢气制备，还包括了灌装等其他技术，一旦商业产业链形成，巴斯夫会即刻进入这一市场。