《电动单车人行道横冲直撞谁来管?》系列报道之二|整治、规范、从根源下手 深圳交警查处电单车违法五十多万宗
深圳特区报记者 唐光明
2021-04-08 18:22

4月6日,《多拉快跑当然好 横冲直撞太危险》报道之后,引起社会各界关注。4月8日,记者从深圳交警局了解到,从2020年起,深圳交警以电动二轮车备案试点为突破口,展开了一系列整治、管理规范举措,把电动车纳入精细化管理和常态化执法范围,有效推进了电动单车管理,提升了安全行驶和城市文明。

备案规范:交规学习普及245.8万市民

“2020年4月开始,我们在全市开展电动二轮车备案试点工作,目前在宝安、龙岗、龙华、坪山、光明、大鹏六区完成了备案试点工作,累计登记备案电动二轮车245.8万辆。”

深圳交警告诉记者,他们按照“摸清实量、控制增量、减少存量、规范管理”的原则,针对电动单车建立了“市-区-交警-街道-社区”五级联动工作机制,从根源上下手整治、管理、服务电动自行车。

据了解,深圳交警采取“线上+线下”双重交通安全知识培训模式,电动车骑手需要经过交通安全学习培训后,才能完成备案登记;同时,要求民生行业从业人员,必须经过入职培训合格后,才能通过审核,上路行驶。截至目前,已对245.8万名居民和外卖、快递骑手开展了强制性交通安全学习。

依照随着交警的话说,就是如同管理机动车一样,管理服务电单车。这期间,累计发放了宣传海报、单张折页622万份,推送涉电动车备案和安全宣传类推文184期,制作交通安全科普视频58期,通过塔式宣传让电单车骑手对道路交通文明理念入脑入心。

整治顽疾:一年查处五十万多宗交通违法

“我们每天都在整治电动单车交通违法行为”。深圳交警说,从2020年9月开始,深圳交警针对电单车以及形成了精细化管理、常态化执法,原特区内外两种常态化整治模式:原特区外六区每日开展“3+3”常态化管理(查扣无牌电动车、铁骑远程执法、视频拍执法+进社区掏窝、进企校宣传报道、上门提醒)。

针对原特区内四区在开展常态化执法的基础上,划定外卖快递行业三条“红线底线”,通过成立“深南突击队”、举行“一戴两不”倡议活动、开展“三个一律”专项整治、“铁翼”无人机执法和“不戴头盔”专项整治行动,通过铁骑2.0勤务升级,持续开展“凌晨平安”和“平安晨风”行动,严查快递外卖行业重点违法行为,全力推进外卖快递行业常态化整治。

深圳交警提供数据显示:2020年,全市共查处电动自行车违法53.4万宗,查扣电动自行车1.8万辆,查处电动自行车不按信号灯通行3.5万宗。全市共查处外卖快递行业违法3万宗,其中不按规定走机动车道2.3万宗、不按信号灯通行2573宗、未佩戴安全头盔2470宗,其他违法行为1507宗。

科技赋能:“黑名单”限制行业骑手接单

深圳交警介绍,为了完善非现场执法体系,交警运用RFID无线电子射频技术,创新探索电动车非现场执法新模式,在全市多个重要路口建设RFID采集设备,采取电动单车的违法行为,启用黑名单模式、限制行业骑手接单、上路。

同时,深圳交警还联合外卖快递行业实施电动自行车“亮尾”工程,推进其电动自行车尾部及两侧粘贴反光标识,以增加夜间辨识度,提升安全警示水平。

今年春节的“春季攻势”行动中,针对外卖快递行业轻微违法,施行教育免罚:如参加义工指挥交通减免罚款、轻微违法发朋友圈集赞后,教育放行等;同时,要求企业以站点为单位,每天开展岗前安全训示,每月参与一次路口义务劝导活动,培养骑手交通安全出行意识。

治导并重: 提升城市文明

深圳交警提供数据显示,2020年9月份至12月,全市电动自行车戴头盔率从64.9%提升至12月份的76.7%,提升幅度为11.8%,其中原特区外六区提升18.9%;9月份至12月份,遵章率从62.2%提升的80.0%,提升幅度为17.8%,其中原特区外六区提升27.1%。

同时,全市城市交通文明指数也从启动备案试点工作的4月份86.35分提升至12月份的89.52分,提升幅度为3.17分。其中守法率从88.39分提升至91.92分,提升幅度为3.53分。

另外,2020年11月全面启动电动车常态化执法以来,原特区外六区涉电动车交通事故环比下降5.9%;原特区外六区电动车被盗窃警情降幅达34.0%。

(原标题《《电动单车人行道横冲直撞谁来管?》系列报道之二|整治、规范、从根源下手  深圳交警查处电单车违法五十多万宗》)

编辑 许舜钿 审读 吴剑林 审核 李怡天 曹亮

(作者:深圳特区报记者 唐光明)
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