抢道、占道、闯红灯、横冲直撞,深圳电动车行径好“霸道”!
深圳特区报记者 唐光明
2021-04-01 17:26

编者按


据媒体报道,深圳存量电动自行车约400万辆左右,而且保有量还在不断增加。同时,电动单车的交通违法、交通事故也频频发生,虽然深圳市已经实施“禁摩”、“限电”政策,但是电动单车违法上路、非法拉客现象屡见不鲜,交通秩序、交通安全压力越来越大。如何突破电动单车管理难题?如何杜绝、治理电动单车交通违法行为?如何维护市民与电动单车使用者的财产、生命安全?政府管理部门如何整治、管理电动单车的使用、存放呢?深圳特区报今日起推出《电动车横冲直撞谁来管?》系列报道,深入调查探索电动单车管理以及城市交通治理与服务的问题。


近日,有市民报料发帖称,“一线城市深圳,三轮车、电动车、自行车混行,道路安全堪忧”。随即,记者在宝安、福田、龙华等区域调查发现,电单车、三轮车、自行车混行现象严重,特别是电动单车,不仅抢道、占道行驶,甚至横冲直撞闯红灯“霸道”而行。采访中,记者记录到(一个红绿灯周期)1分钟20辆电动单车闯红灯的过程。

直击:一小时上百辆电单车闯过 十之八九违规

新安五路跨境桥横跨107国道,这里车流比较集中,电动单车也不少。3月30日中午12时,记者在跨境桥路口发现,因为没有电单车划线道路,所以,电动单车基本都是与机动车抢道而行。

经过一小时的观察,记者发现竟有上百辆电动单车、三轮车横冲直撞而过,其中十之八九属于违规而行。其中还有部分电单车是运营载人而过,有的电动单车骑手没有安全帽,还有的径直冲撞而过。

附近一家商铺工作人员告诉记者,跨境桥是附近车流比较多的交通要道,机动车密集,电动单车也不少,电动单车、机动车混行情况比较多,互相抢道行驶也时有发生,交通事故频发。

记者发现,在这个路口的电动单车骑手,外卖小哥并不多,其中不少是载人运营电动单车,以及个人代步电动车。一名电动单车小哥说,电动单车价格便宜,出门行驶方便,而且人人都在使用,习惯成自然,他也是出门就用电动单车,至于交通违法行为,基本不考虑。

观察:1分钟20余辆电单车闯红灯

3月31日中午,记者来到宝华路时,看见原本不宽阔的道路划分了机动车道与非机动车车道,但是机动车道上除了机动车,依然有很多电动单车抢道、占道行驶,而非机动车道,除了自行车,很少有电动单车行驶。

记者在路口观察发现,不少骑手根本不遵守交通规则,不仅占道、抢道行驶,还闯红灯危险行驶,记者注意到,红绿灯1分钟时间,有近20辆电动单车闯红灯而过。

在和平路与人民路交叉路口,记者也留意到,闯红灯基本是电动单车骑手的标配。有时候竟然是多辆电动单车并排冲向红灯。经过反复观察发现,和平路人民路交叉口电动单车骑手基本都是掐着红灯还有四五秒钟时,一起出发冲向红灯。

和记者闲聊时,一名骑手还笑着说:“大家都看得很清楚,这时候基本没有什么汽车了,冲过去也没有什么,大家都这么干!”

剖析:外卖骑手违规者居多

经过几天的观察,记者留意到,电动单车骑手分三类:一是外卖快递骑手,他们有明显的服装标志、电动车标志,大多数人戴有安全帽;二是经营性的电动车摩的骑手,他们其中部分骑手戴有安全帽,少数电动单车装有遮雨伞;三是个人出行使用的代步工具。不过,记者发现,闯红灯、抢道占道行驶的电动单车大多数是送外卖骑手。



在龙华区人民路附近的随机采访中,一名居民说,电单车是不少居民的代步工具,但是居民很少抢道占道行驶,经常看见外卖小哥抢道、占道行驶,并猛然转向。

对此,有位外卖小哥告诉记者,送外卖给客户,他们有时间限制,如果超时,不仅公司会处罚外卖员,客户也会给差评,影响自己接单。依照外卖小哥的说法,虽然自己知道闯红灯、抢道违规,但是有时候的抢道、闯红灯,都是不得已的行为,就是希望早一点把外卖送到客户手中。

(原题为《抢道、占道、闯红灯、横冲直撞  深圳电动车行径好“霸道”》)

见习编辑 连博 审读 刘春生 审核 李怡天 党毅浩

(作者:深圳特区报记者 唐光明)
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