探索“飞地经济”新模式！宝龙谋划“半小时经济圈”

近日，龙岗区宝龙街道办赴深汕特别合作区考察，在两地未来将进入半小时经济圈的大背景下，就加强经贸合作、产业规划、项目用地、园区管理等方面进行了深入交流，双方将进一步加强经济性、事务性合作，建立“总部+基地、研发+生产”产业链条，积极探索参与“对口帮扶+合作共赢”的“飞地经济”新模式的具体路径。

宝龙科技城。

日前召开的深圳市委六届十次全会明确提出了要“高水平规划建设深汕特别合作区，努力走出超大型城市管理治理新路”的要求，记者了解到，宝龙街道在落实市委全会精神、融入深汕特别合作区建设方面，也在积极探索相关对接工作。

该街道主要负责人介绍，宝龙街道作为深圳市实施东进战略的桥头堡，与汕尾市深入实施“向西融珠”战略遥相呼应，深汕特别合作区位于珠三角经济圈与海峡西岸的接合区域，按照深圳市第“10+1”个区的标准顶层设计、规划建设，未来合作潜力巨大。在交通方面，深圳坪山站坐落在宝龙街道辖区，厦深铁路、沈海高速等路网体系有效连接两个区域经济动脉，规划建设的深汕高铁在深圳坪山站和深汕特别合作区设站，时速达350公里，深汕特别合作区将进入宝龙半小时经济圈。值得一提的是，龙岗区也加大对坪山站及周边的综合开发，使其成为带动龙岗发展的又一个新的增长极。

“除了交通的利好，产业合作则是宝龙与深汕特别合作区更大的机遇。”宝龙街道相关负责人介绍，宝龙科技城是省市共建战略性新兴产业基地（集成电路）、深圳市机器人产业基地和广深科技创新走廊重要节点，引进培育了中广核、比亚迪、海能达、先进微电子、普罗吉、尚荣医疗等一批知名品牌和行业龙头企业。同时，随着宝龙科技城产业转型不断深入，未来将重点打造四大基地，即新能源产业基地、东部科创总部基地、全球科技金融小镇、普罗吉生物制药基地，为全区发展提供更大的动能。目前，深汕特别合作区正在重点规划发展新能源、新材料、新一代信息技术、生物医疗等产业，而这些项目均属宝龙街道主导优势产业。

“宝龙街道与深汕特别合作区开启‘飞地经济’新模式，对于推动区域经济一体化、实现共赢发展具有重要意义。这既是准确把握‘两个重要窗口’战略定位、落实‘四个走在全国前列’的实际行动，也是契合宝龙街道产业发展需要的务实举措。”宝龙街道党工委书记杨旭光表示。

编辑 郑蔚珩