48秒!50名公交乘客安全转移,引起着火的竟是乘客的充电宝

深圳晚报
2018-07-16 08:11
摘要

7月13日傍晚,深圳西部公汽一辆M337公交车在行驶中突然着火


7月13日傍晚,深圳西部公汽一辆M337公交车在行驶中突然着火,近50名乘客惊慌失措,西部公汽司机和乘务员沉着应对,48秒内实现安全停车,乘客全部安全疏散,没有乘客因此受伤。

48秒内安全疏散近50名乘客

7月13日19:39左右,仍是下班高峰期。西部公汽三分公司龙华车队M337线驾驶员陈李何,驾驶粤B31566D营运车,载着近50名乘客,由公明内衣城公交总站发往龙华总站。车辆行驶至大和路龙华市场监管局站台路段时,车厢后突然起火,乘务员谢金辉发现这一异常后,想立刻告知司机火情,但当时车厢上已经一片混乱。

陈师傅在得知火情后,马上将车逐渐靠边,谢金辉则冷静而洪亮地大声喊道,"别慌!别慌!马上停车!大家依次下车!"车辆靠边停稳后,陈李何立即打开前后车门,与乘务员一起迅速疏散车厢内的乘客。与此同时,少数滞留在后排的乘客,则使用安全锤击碎了两侧玻璃车窗,跳窗而出。扑灭火源后,陈李何发现车厢地面有一台带有明显燃烧痕迹的充电宝、充电线和环保购物袋,便立刻拨打110报警,并向车队安全管理员如实汇报情况。

事后回看车载监控视频,从车内出现燃烧安全停车,再到近50名乘客全部疏散下车,全程只有48秒。事件中,没有乘客因为该意外事故受伤。一场公交车内突发的消防安全事件,在西部公汽驾驶员陈李何、乘务员谢金辉沉着冷静、及时规范的处置下得到有效控制,保障了车厢内约50名乘客的生命财产安全和公司财物安全。

劣质充电宝惹的祸,乘务员表示没有找到充电宝的主人

乘务员谢金辉表示,充电宝有一点点明火,陈师傅用灭火器扑灭了。至于充电宝的主人,谢金辉表示,"我也问了,我说那个充电宝是哪个乘客的,没有一个乘客承认,我问了好多乘客,都说不是我的不是我的,那个乘客是跑了,我做了这么多年,也是第一次遇到这种情况,所以下次我们上班,要注意提醒一下乘客。"

西部公汽龙华车队车队长杨海峰表示,劣质或者不当使用充电宝对大运量公交工具来说是严重安全隐患,呼吁社会各方多加留意。"这个充电宝,目前还没有明文规定禁止携带充电宝乘坐公交车,我们在工作中对这方面的监管就不能约束到,没有权力去约束,希望乘客意识到充电宝存在的隐患。

西部公汽相关负责人告诉记者,公司日常定期召开安全生产技能培训及突发事件应急疏散演练,同时确保每辆公交车都配备了足额的安全锤、灭火器等安全设备。全体公交车驾驶员、乘务员在头脑中树立了较强的安全思想意识,熟练地掌握了安全生产和应急处置的技能,才能在发生突发事件时,真正实现妥善处置,临危不乱,确保乘客生命财产的安全。

【读特新闻+】安全小知识——车厢冒烟着火,该如何自救?

乘客应掌握利用车内安全设施自救的基本常识,以便在突发情况下,积极主动自救。

1.发现车厢冒烟或着火应立即提醒驾驶员靠边停车;

2.驾驶员应沉着冷静,选择路边无可燃危险物地点停车,打开车门。如果:

(1)车辆前后门可正常打开:车厢所有乘客必须听从驾乘人员的指挥,有序地从车辆前后门疏散,千万不要惊慌,避免摔伤、挤伤和踩伤。

(2)车门不能正常打开:打开车门上方门泵箱盖,手动拧开门泵断气开关,然后用手向两边推开车门,逃离车厢。

(3)利用车内新型破玻器砸开车窗玻璃,跳窗逃生:电路故障车门未能打开,用力按下破玻器敲碎车窗玻璃,用鞋底或衣服包裹手推开玻璃碎片,跳出车窗逃生。

3.乘客逃离车厢不能盲目乱跑避免发生次生事故,应往路基以外或车前方跑到安全地带(30米以上离车安全间隔)等候救援。

编辑 张颖

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