记者从市交委发布的公告中获悉，妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）年内将动工，它将是深圳第一条海底隧道，目前深圳市交委正在开展第二次妈湾跨海通道海洋环境影响评价。

据了解，为适应前海城市发展需要，减小南山港区疏港交通对前海合作区城市环境的影响，妈湾跨海通道建成后，将主要承担南山港区（妈湾、赤湾、蛇口）的疏港货运交通；兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系，实现前海交通的“客货分离”。妈湾跨海通道起于前海妈湾港区妈湾大道与月亮湾大道交叉处，终于宝安大铲湾片区沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口。全线长约8.05公里，其中前海段2.5公里，海域段1.1公里，大铲湾段4.45公里。

值得注意的是，妈湾跨海通道分为地面道路和地下道路两部分，地下道路规划等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时，地下隧道全长6280米，其中前海陆域明挖隧道段820米，海域盾构隧道段2060米，大铲湾陆域明挖隧道段3400米。地面道路规划等级为城市主干路，双向6车道，设计速度40公里/小时，其中前海地面道路2.3公里，大铲湾地面道路4.4公里。道路规划红线宽度前海段80米，大铲湾段70米。

深圳市交委相关负责人表示，妈湾跨海通道将在年内动工，另外该工程有1.1KM海底隧道将采用盾构法施工，施工期和运营期对海洋环境影响较小。

编辑 李林夕