记忆中有一抹鲜活的绿色，似是一成不变地簇拥着街道，环绕在展翅欲飞的“大鹏”周围，用苍翠描绘庄严与磅礴。

自我懂事起，在绿树成荫的街道中穿行的，大多是像个长方形箱子移动的公交车，这是深圳人最常选择的出行工具，它几点一线地连接着家和目的地，摇摇晃晃地承载路途中的岁月。

坐公交车，从上课的地方一路坐至家附近的公交站，这条短短的路线，熟悉每一个站点的名字，我却并没有怎么留心过沿途的风景，大概是因为觉得再怎么留心，也只能看见路旁的绿向我摇手吧。

记得那天，在开着冷气的102路车上，我靠窗而坐，偏头看着窗外的车道，橙红的夕阳将光铺在或银白、或乌黑的轿车上，就像天然的涂装，给川流不息的车流穿上统一的服饰。

在即将让我感到审美疲劳的车流中，我忽然看到一个特殊的存在——它有着轿车的外形，身形却比一般轿车要大一些。车顶上，两条钢丝连接着立体的蓝白两色的标牌。流线型的白条划过蓝色的车门，显得其富有艺术的美感。它在黑白为主色调的车流中，低调前行。这种蓝色的士，就是最先出现在大众视野的纯电动汽车。

隔离车道的栏杆上挂着狭长的花盆，苍翠欲滴的枝叶点缀在色彩单调的车行道，与不远处人行道两侧的墨绿树木相映成趣。蓝色电动的士正好开在靠栏杆的那一条车道上，浅蓝色、翠绿色，再渐变到远处的墨绿色，最终化为“远而无所至极”的墨蓝苍穹。

还记得以前打车时，十多辆的士之中只能看到那么一辆蓝色的身影。站在人行道的边上，感受着天然“绿伞”给行人带来的凉爽，远远地，我便看到它行驶过来，从我面前经过后，掀起气流，却丝毫不会让我捂鼻皱眉——纯电动汽车又怎么会排放二氧化碳呢？其带起的气流自然不含让人屏息的尾气。

如今，全面绿色出行不再是梦——纯电动的公交车基本普及了这座城市，平日里蓝色的身影渐渐多了起来……它们行驶在规划整齐的街道上。而根据政府通告，在今年年底，深圳所有的出租车都将百分之百电动化，这是深圳速度在新能源汽车领域的再次发力——深圳已在绿色能源方面遥遥领先于其他城市。

倒去的景物拉回我飘远的思绪，我忽然发现这辆公交车已经摆脱了拥挤的轿车群，平稳地行驶在一条笔直的车道上，两侧是浓郁的树影——记得不错的话，马上要到的公交站应该就是长城开发，隐约可望见雪白的人行天桥，横跨在车道的上方。

也就是在这一刻，金橙的阳光散落在这座城市的一角，生生闯入了我的视线。

说不清是沉默的林木被车道圈起，还是色彩单调的车道被林木包围，只看见一片片绿推搡着彼此，嬉笑着，调皮地越过试图束缚他们的灰白矮墙，在这道路上空舞动玩耍。它们长长的影子落在平直的浅灰沥青道路上，像是浅浅的斑马线，等待小车的轮子轧过。

这条车道没有大城市特有的车潮风景，却独有它自身的魅力。路面的整洁衬托出绿的生气，这样的绿不知得到过多少初到深圳者的赞叹。若细细端详，又能发现绿化带上探出头的花儿，穿着淡紫或浅白的衣裳，迎接不分昼夜的夏季盛宴。

记忆中从未出现过这道独特的风景，干净到似乎未被留下长长车辙的路面，更是暗示着我——这不过是条新修的路，车道的另一头或许是通往着绿影葱茏的秘密花园，彰显着独属于深圳速度的骄傲。

如今，如墨的绿占据半壁天地，与这座年轻的城市交融，宛若一体。它点缀着城市的大街小巷，用生机装饰川流不息的车道；它装点着深圳人的梦想，用青春描绘热情的模样；它簇拥着未来的翅膀，用生命勾勒不远的起航。

轻微的摇晃感渐渐消失，我猛然惊醒，熟悉的报站声在耳畔响起。

它缓缓停在路边的公交站牌前，悠悠地打开车门。我起身，下车，在绿的庇护下继续朝家的方向走去。（指导老师：黄奕娈）

编辑 高原